人造形态与自然形态 案例解析2.pptVIP

德国人性化的 公交 德国的公交从内部构造，窗户设计，车轮设计，按钮设计等， 无一不体现它的人性化。 3车厢内翻折椅的设计既留出了大量空间，同时也方便了那些坐轮椅 的人和推婴儿车的人。 1按钮几乎是触手可及，一辆车上有几十个之多，无论你是坐着还是 站着，伸手就能摸到这种按钮 。 2车厢上的座位设计根据人机工程学原理，使人感受到宽敞，舒服。 3、车厢内翻折椅的设计既留出了大量空间，同时也方便了那些坐轮 椅的人和推婴儿车的人。 1、按钮几乎是触手可及，一辆车上有几十个之多，无论你是坐着还 是站着，伸手就能摸到这种按钮 。 2、车厢上的座位设计根据人机工程学原理，使人感受到宽敞，舒服。 2、车门下有一块踏板可以随时延伸 出来，是专门为坐轮椅的乘客设计 的。下车时，坐轮椅的乘客按下车 门附近带有轮椅标志的按钮，司机 就会操纵那块踏板，使它延伸出来 搭在站台上，轮椅可以顺利滑行。 1、德国的公共汽车能够倾斜，每到 一站，车身就会向右倾斜，使乘客 可以很方便地推着小孩（当然轮椅 也可以）上车。 车里除冬有暖气、夏有空调之 外，在座位的扶杆上还有一个 电动按钮，下车的乘客只需提 前按一下，前方电子显示屏上 便会出现“停车”字样，乘客可 以放心地坐到车进站后再起来。 德国公交的窗户设计巧妙的 运用倾斜角度的不同，使得 灰尘、雨水等都无法进入车 厢内。 标牌顶部两面各有一个圆形标 志，那个硕大的绿色“H”是德 文中公共汽车站台的缩写，鲜 艳的黄底绿色很醒目，乘客们 在远处一眼就能看见这种站台 标志。在市区和居民居住区， 这样的标牌每隔几百米就有一 个，这样的设计有利于乘客就 近上下车。 谢谢观看 ENDING