不锈钢复合板螺柱焊焊接接头性能分析-大冶金.PDF

第37卷 第6期 山 东 冶 金 Vol.37 No.6 2015年12月 Shandong Metallurgy December2015 试验研究试验研究 不锈钢复合板螺柱焊焊接接头性能分析 金建炳 ，李 敏 ，刘 纯 ，田保生 ，程晓英1 2 1 1 1 （1山东鲍德金属复合板有限公司，山东 济南250101；2山钢股份济南分公司，山东 济南250101） 摘 要：对覆层厚度3mm，基层厚度10mm的316L+Q235B不锈钢复合板使用不同焊接电流（1300A、1680A、2000A、 2200A）进行螺柱焊焊接试验，对焊接接头的组织性能进行分析。结果表明，焊接接头冷弯性能良好，随着焊接电流的增 大，接头抗拉强度增强，焊缝中气孔、未熔合等缺陷减少，但耐腐蚀性呈下降趋势。综合考虑，焊接电流以1680A为宜。 关键词：不锈钢复合板；螺柱焊；剪力钉；焊接接头；力学性能；金相组织 中中图分类号号：TG453.3 文献标识码：A 文章编号：1004-4620（2015）06-0043-03 （No.4，预计熔化量3mm）。焊接时间均为1.5s。 1 前 言 依据TB 10212—2009《铁路钢桥制造规范 附 不锈钢复合板由碳钢基层与不锈钢覆层结合 录D》和和GB/T10433—2002《电弧螺柱焊用圆柱头 而成，碳钢和不锈钢形成牢固的冶金结合，可以进 焊钉 附录A》的相关要求，对剪力钉与不锈钢复合 行热压、冷弯、切割、焊接等各种加工，有良好的工 板形成的焊接接头进行如下试验：弯曲试验，考核 艺性能，目前已作为不锈钢的替代品应用于许多行 标准为“用锤打击剪力钉，使剪力钉弯曲至30°时， 业。螺柱焊技术在桥梁建造上被广泛应用，通过螺 其焊缝和热影响区没有肉眼可见的裂纹”；拉伸试 柱焊将剪力钉焊接在桥面上，用于“铆固”桥面上的 验，考核标准为R ≥400MPa，继续增大载荷直至拉 m ［1］ 混凝土层，使混凝土层与钢结构桥面形成整体 。 断，断裂不应发生在焊缝和热影响区。采用光学显 普通桥梁钢板在雨雪、融雪剂的侵蚀下容易发生腐 微镜对焊接接头进行金相组织观察，采用电子扫描 蚀，从而影响整个桥梁的使用寿命。目前国内开始 显微镜和能谱仪对焊接接头的化学成分进行分析。 使用不锈钢复合板制作铁路桥梁道碴槽，因国内没 3 试验结果与分析 有在不锈钢复合板上进行螺柱焊焊接的相关经验， 受中铁大桥局桥梁专家的委托，山东鲍德金属复合 3.1 弯曲试验 板有限公司对不锈钢复合板螺柱焊焊接接头的性 M22剪力钉弯曲试验进行3组。在剪力钉被锤 能进行试验分析，以期为不锈钢复合板用于桥梁建