客车内部装饰简析.pdfVIP

客车内饰要充分考虑乘客的安全 钢。采用工程塑料 可获得精度较 性，如安全带、安全小锤的设置；注意 高的外形，表面纹理也可处理得很细 内行李架离座椅坐垫上平面的最小高 腻，成形后一般不需要二次加工，但 度(防碰头)；电视机安装位置的选择要 成本很高。采用玻璃钢制作 精度及 考虑乘客和驾驶员出入方便；扶手、隔 表面处理都较工程塑料相差较多 但 栏、安全小锤的材质及大小规格等都应 成本较低，而且通过二次加工可获得 根据国家安全性标准的要求进行设计与 满意的效果。 布置。 客车的侧壁和上部常常是顶棚 3．统一性 简洁，给乘客以舒适的视觉感受。客 的延续，之前中间部分的窗内框 现代客车不仅是一种产品，更是一 车顶棚的材料及色彩对乘员心理有很 多采用钢板或铝板冲压而成， 表面 种艺术品，内部环节与外部造型一样， 大影响，采用胶合板、纤维板、宝丽 喷漆。现在客车则采用软包或采用 要求具有整体的美感，独特的风格，内 板、贴面纤维板、华丽板或金属板喷 新型材料进行装饰，其色调应与顶 外和谐，给人以美的享受。客车内部装 漆等作顶棚护板，工艺简单，装配方 棚的色调相近。关键在于侧壁的下 饰件较多，其结构与功能又各不相同， 便且成本低，目前在普通客车和城市 部，其色彩的选择可与地板的色彩 因此，内装饰设计应遵循完整、统一、 客车上得到广泛应用；多孔复合材料 相近或与座椅的色彩协调，可选用 协调的原则，即根据具体车型设计各零 常用于中档长途客车和团体客车，此 与顶棚类似的材料，以提高乘坐舒 件的外形及其占有的相应位置与空间， 类材料以聚泡沫为基材，表面粘结聚 适性和整体美观度。 所有装饰部件、总成在外形、色彩上都 氯乙烯塑料薄膜面料穿孔制成，具有 2．空调管道和内行李架 与整车相协调，在统一之中又不乏个 外观清洁平整、色泽一致、反光、吸 大中型高档客车内顶均装有空调 性，其色调应围绕主色调变化，从而显 声、绝热、耐寒、耐腐蚀、抗老化、 管道及行李架，所占面积至少占顶棚 示客车内部整体美感与现代感。客车内 质地轻软和美观等特点，使用时，直 饰的色彩设计涉及到色彩学、造型美 接用粘结剂粘接在金属或非金属车顶 学、材料及工艺、民俗历史等多方面的 和侧壁上；高档大客车的顶棚材料多 知识，因此，进行色彩设计时设计者要 选用植绒织物，如棉毛混纺、特制棉 充分考虑到配色的规律与美学法则、工 绒布、合成化纤和棉化混纺织物、长 艺技术条件、消费者的喜好及市场流行 毛绒或化纤地毯等，绒毛织物可以有 趋势、产品功能、使用条件及产品定位 不同的色彩和凹凸纹样，可增强乘员 等诸因素，组成统一协调的效果，经过 对顶棚的适应能力。目前，新型的软 反复试验、修改，最终创造出符合时代 包复合材料，~[3ABS工程塑料、复合 的1／2，其风格和技术水平将直接影 需求的客车内饰色彩。客车成型内饰设 仿真皮人造革材料在部分企业生产的 响整车内饰。之前的设计趋势是把行 计趋向简洁实用，在兼顾美观的同时， 客车上也得到广泛应用，它们可以满 李架与冷风道融为一体，其断面形状 更加注重体现实用性、功能性，通过化 足内饰设计人员对色彩及图案选择的 为丰满、协调的双曲线型，给人以美 繁为简来降低成本，进而提高车辆的性 需求，而且具有防振、隔声、隔热、 的感受，同时，将冷风出口、阅读灯 价比。材料多为铝合金、注塑成型、发 轻便和柔软等优点，从而大大提高了 面板、音响、扬声器盖板及厢灯面板 泡成型和吸塑成型。 乘坐