客运站旅客到发与列车到发的耦合分析.pdfVIP

Technology＆Economy in Areas of C0mmunicati0ns 孽惫 客运站旅客到发与列车到发的耦合分析 朱小娟 ，李 鑫。 (1．西南交通大学 交通运输学院，四川 成都 610031；2．中国矿业大学 交通运输系，江苏 徐 I 221000) 摘 要：随着经济的发展，旅客的时间价值观正日益提高，减少旅客在站停留时间是提高铁路竞争能力的重要组成 部分。国内外针对车站换乘的研究很多，但研究的重点主要是基础设施的布置，而没有针对旅客到发车站与列车到 发车站的协调配合展开研究。以耦合理论为基础，探讨车站旅客到发站与列车到发站的协调程度，从而找出两者之 间存在的问题，改善城市交通与铁路列车到发的不平衡性，提高车站工作效率，减少旅客在车站无谓的时间消耗。 关键词：铁路；客运站；耦合；协调性 中图分类号：U293 文献标识码：A 文章编号：1008—5696(2008)01—0077—02 Analysis of Coupling of Passenger and Train Arrival Departure ZHU Xiao-)uan ，LI Kin。 (1．School of Traffic and Transportation，Southwest Jiaotong University，Chengdu 610031，China；2．Department of Transpor— tation，China University of Mining and Technology，Xuzhou 221000，Jiangsu，China) Abstract：The value of passengers’time is increasing with economic development，SO reducing the time which visitors cost in the station iS to improve the competitiveness of rail．The research of railway passen— ger stations at home and abroad is mainly on infrastructure layout，but not directed at the benignity of pas— senger and train arrival—departure．This paper explores the coordination degree based on the theory of COU— pling，finds out the existing problems between the two，in order to improve the imbalance of the urban traffic and the train and improve the efficiency of the station． Key words：railway；railway passenger station；coupling；benignity 随着社会生活水平的提高，人们对时间的关注程度Et益 式的换乘问题_3 ]。现有研究重点主要为基础设施的配置， 增强，旅客的旅行时间消耗对旅客出行方式选择的影响越来 很少涉及到车站旅客到发站与列车到发站的协调性。旅客 越大。对于铁路运输来说，旅行时间消耗主要为换乘时间消 的到达或离开受城市交通的影响存在波动，列车到发时间与 耗、列车停站时间消耗、列车运行过程中的时间消耗，其中旅 旅客到发时间存在明显的不平衡性，因此，探讨二者之间的 客的换乘时间消耗包括旅客在铁路与铁路之间的换乘时间 关系与配合程度具有重要意义。 消耗和铁路与其它交通方式换乘的时间消耗，这一时间消耗 与车站工作组织和设备布置存在较大的关联。如果没有协 l 耦合理论 调好旅客到发车站与列车到发车站的关系，则可能导致车站 耦合原本作为物理学概念，是指两个(或