平纵断面设计对200km／h速度等级机车安全性和 - 重庆理工大学学报.PDF

第２８卷　第５期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１４年５月 Ｖｏｌ．２８　　Ｎｏ．５ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ｍａｙ．２０１４  ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７４－８４２５（ｚ）．２０１４．０５．００３ 平纵断面设计对２００ｋｍ／ｈ速度等级 机车安全性和平稳性的影响 ａ ｂ ａ ａ 李国朋 ，陈迪来 ，刘建新 ，陈　清 （西南交通大学　ａ．牵引动力国家重点实验室；ｂ．机械工程学院，成都　６１００３１） 摘　　　要：利用多体动力学软件ｓｉｍｐａｃｋ建立了２００ｋｍ／ｈ速度等级机车的动力学模型，分析 了机车通过平面曲线工况、纵断面工况和平纵断面组合工况时的安全性和平稳性，并根据现行 铁道机车车辆动力学性能评定规范进行评价。结果表明：机车通过平面曲线工况时，在缓和曲 线段内，其动力学性能变化较大；纵断面工况对机车垂向动力学性能的影响比对横向动力学性 能的影响大；当考虑轨道不平顺时，平纵断面工况下机车的安全性与平稳性指标均属优良范围。 关　键　词：机车；安全性；平稳性；轨道不平顺 中图分类号：Ｕ２７　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１４）０５－００１３－０６ ＩｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆＰｌａｎａｒａｎｄＶｅｒｔｉｃａｌＤｅｓｉｇｎｏｎＳａｆｅｔｙ ａｎｄＳｔａｂｉｌｉｔｙｏｆａ２００ｋｍ／ｈＬｏｃｏｍｏｔｉｖｅ ａ ｂ ａ ａ ＬＩＧｕｏｐｅｎｇ，ＣＨＥＮＤｉｌａｉ，ＬＩＵＪｉａｎｘｉｎ，ＣＨＥＮＱｉｎｇ （ａ．ＴｒａｃｔｉｏｎＰｏｗｅｒＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙ；ｂ．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ， ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００３１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｕｓｉｎｇｍｕｌｔｉｂｏｄｙｄｙｎａｍｉｃｓｓｏｆｔｗａｒｅｔｏｓｅｔｕｐａ２００ｋｍ／ｈｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｄｙｎａｍｉｃｍｏｄｅｌ，ｌｏｃｏ ｍｏｔｉｖｅｓｗｅｒｅａｎａｌｙｚｅｄｂｙｐｌａｎｅｃｕｒｖｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ，ｌｏｎｇｉｔｕｄｉｎａｌｖｅｒｔｉｃａｌｓｅｃｔｉｏｎａｎｄｐｌａｎａｒａｎｄｖｅｒｔｉｃａｌ ｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｏｎｓａｆｅｔｙａｎｄｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ．Ａｎｄｕｎｄｅｒｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇｒａｉｌｗａｙｖｅｈｉｃｌｅ ｄｙｎａｍｉｃｓｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｅｖａｌｕａｔｉｏｎｎｏｒｍｓｗｅｒｅｅｖａｌｕａｔｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｗｈｅｎｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｓｇｅｔ ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｐｌａｎｅｃｕｒｖｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ，ｉｎｔｈｅｔｒａｎｓｉｔｉｏｎｔｒａｃｋ，ｃｈａｎｇｅｓａｒｅｌａｒｇｅｉｎｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｐｅｒｆｏｒｍ ａｎｃｅｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｓ．Ｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｔｈｅｖｅｒｔｉｃａｌｓｅｃｔｉｏｎｏｎｔｈｅｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｖｅｒｔｉｃａｌｄｙｎａｍｉｃｓｉｓｌａｒｇｅｒｔｈａｎ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｔｒａｎｓｖｅｒｓｅｄｙｎａｍｉｃｓ．Ｗｈｅｎｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅｔｒａｃｋｉｒｒｅｇｕｌａｒｉｔｙ，ｓａｆｅｔｙ ａｎｄｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｉｎｔｈｅｐｌａｎａｒａｎｄｖｅｒｔｉｃａｌｃｏｍｂｉｎａｔｉｏｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓａｒｅｇｏｏｄｉｎｄｉｃａｔｏｒｓｏｆｔｈｅ ｒａｎｇｅ． Ｋｅｙｗｏｒ