滑动和滚动轴承的装配课件概要1.ppt

多一个键； 齿轮左侧轴向定位不可靠； 齿轮右侧无轴向定位； 轴承安装方向不对； 轴承外圈定位超高； 轴与轴承端盖相碰。 结构分析题 （一） 图示为一对正安装的角接触球轴承支承的轴系，齿轮用油池润滑，轴承用脂润滑，轴端装有带轮。试指出图中错误及不合理结构。（注：圆中倒角及圆角不考虑） 结构分析题 （二） 解：此轴系结构图有以下几方面的错误： 带轮左端轴向固定不合理。 轴承盖加工表面应减小。 通轴承盖与轴之间无密封装置。 结构分析题 （二） 无轴承间隙的调节垫片。 挡油环与箱体孔相接触。 轴承无法拆卸。 齿轮轴向固定不可靠。 结构分析题 （二） 齿轮无安装基准。 键过长。 轴承安装不方便。 轴承盖孔与轴接触。 带轮无安装基准。 带轮无周向固定。 结构分析题 （二） 结构分析题（二）--正确结构 * * 特点：结构简单，成本低廉，但轴套磨损后轴承间隙 过大无法调整，不便装拆粗重的轴。 应用：低速、轻载或间歇性工作的机械中。 * * * 滚动轴承的组合设计 3、两端游动式 适用于轴可能发生设计时无法预期的左右移动情况。 轴承间隙的调整 滚动轴承的组合设计 轴承间隙的调整 滚动轴承的组合设计 轴承间隙的调整 滚动轴承的组合设计 四、轴系的轴向调整 滚动轴承的组合设计 调整蜗轮轴的轴向位置 调整锥齿轮轴的轴向位置 四、轴系的轴向调整 滚动轴承的组合设计 小圆锥齿轮轴的调整结构 五、提高轴承系统的刚度和同轴度 轴承不仅要求轴具有一定的刚性，而且也要求轴承孔座具有足够的刚性。这是因为轴或轴承孔座的变形都会使滚动体滚动受阻，降低轴承使用寿命。 滚动轴承的组合设计 用加强筋增强轴承座孔刚性 滚动轴承的组合设计 五、提高轴承系统的刚度和同轴度 轴承不仅要求轴具有一定的刚性，而且也要求轴承孔座具有足够的刚性。这是因为轴或轴承孔座的变形都会使滚动体滚动受阻，降低轴承使用寿命。 滚动轴承的组合设计 五、提高轴承系统的刚度和同轴度 轴承不仅要求轴具有一定的刚性，而且也要求轴承孔座具有足够的刚性。这是因为轴或轴承孔座的变形都会使滚动体滚动受阻，降低轴承使用寿命。 角接触轴承反安装时，圆锥齿轮轴的悬臂较短，支承刚性较好。 滚动轴承的组合设计 五、提高轴承系统的刚度和同轴度 轴承不仅要求轴具有一定的刚性，而且也要求轴承孔座具有足够的刚性。这是因为轴或轴承孔座的变形都会使滚动体滚动受阻，降低轴承使用寿命。 角接触轴承反安装时，圆锥齿轮轴的悬臂较短，支承刚性较好。 滚动轴承的组合设计 五、提高轴承系统的刚度和同轴度 轴承不仅要求轴具有一定的刚性，而且也要求轴承孔座具有足够的刚性。这是因为轴或轴承孔座的变形都会使滚动体滚动受阻，降低轴承使用寿命。 安装在轴两端的角接触轴承，采用正安装时，压力中心的距离小，支承刚性较好 五、提高轴承系统的刚度和同轴度 同一根轴上的轴承座孔，应尽可能保持同心，以免轴承内外圈间产生过大偏斜而影响轴承寿命。 应力求两轴承座孔尺寸相同，以便一次镗孔保证同轴度。 如在一根轴上装有不同尺寸的轴承时，外径小的轴承可安装衬套，衬套外径与较大尺寸的轴承外径相等。 滚动轴承的组合设计 六、滚动轴承的预紧 滚动轴承的预紧： 在安装轴承时使其受到一定的轴向力，以消除轴承的游隙，并使滚动体和内、外圈接触处产生弹性预变形。 预紧的目的： 提高轴承的刚度和旋转精度。 成对并列使用的角接触轴承、圆锥滚子轴承、对旋转精度和刚度有较高要求的轴系通常都采用预紧方法。 滚动轴承的组合设计 六、滚动轴承的预紧 角接触轴承的预紧： 滚动轴承的组合设计 加金属垫片 磨窄套圈 六、滚动轴承的预紧 角接触轴承的预紧： 滚动轴承的组合设计 内外套筒 利用弹簧压紧力实现 运转过程中的定压预紧 七、轴承的安装和拆卸 安装：冷压法 用专用压套压装内外圈； 热套法 将轴承放入油池中加热至80～100°C，然后套装在轴上。 滚动轴承的组合设计 拆卸 采用专用拆卸工具或压力机拆卸轴承。 轴上定位轴肩的高度应小于轴承内圈的高度 轴承外圈在套筒内应留出足够的空间和必要的拆卸空间。 在壳体上制出能放置拆卸螺钉的螺纹孔。 滚动轴承的润滑 滚动轴承润滑的作用： 降低摩擦阻力、减少磨损、防止锈蚀，散热、降低接触应力、吸振、减小噪声等。 当轴颈圆周速度v＜4～5m/s时，可采用润滑脂润滑。其优点是：油膜强度高，能承受较大的载荷，润滑脂不易流失，便于密封和维护，一次充填可运转较长时间。缺点是摩擦较大，散热效果差。装填润滑脂时一般不超过轴承内空隙的1/3 ～1/2，以免因润滑脂过多而引起轴承发热，影响轴承正常工作。 滚动轴承的维护和使用 滚动轴承的润滑 当轴颈圆周速度较高时，应采用润滑油润滑。 优点：不仅使摩擦阻力减小，还可起到散热、冷却作用