近代桂江航运发展及其原因探析.pdfVIP

· 近代桂江航运发展及其原因探析 · 2010年第1期(总第49期)广万吏史 近代桂江航运发展及其原因探析 梁新堂 桂江，为西江水系支流之一 ，发源于广西兴安 负着湘、桂、黔 、粤等省的粮食 、食盐 、矿产 、木材、山 县猫儿山老山界南侧 ，整条支流经过不同地段有不 货和其他商品运输任务。”l4] 同的称谓 ，上游为大溶江 ，经溶江镇与兴安古灵渠 鸦片战争后 ，中国被沦为半殖民地半封建社 江汇合后称为漓江，经灵川 、桂林 、阳朔至平乐与支 会，尽管广西没有遭受战火的浩劫 ，但此时中国门 流恭城河汇合后成为桂江，然后经昭平至梧州汇人 户洞开，广西因此也受外国资本主义入侵的影响， 西江，全长 438公里 。明清时期叫府江，“府江即漓 封建 自然经济开始逐步解体 。不过 ，深居广西 内陆 水，日府江者别于左右二江也 ，迤演五百余里 ，两岸 的桂东北地区变化不大 ，依然 “民但务农 ，不谙商 皆山，多悬岸峭壁，为滩三百六十。合邑境诸水暨洛 贾，无厚积亦无繁费”l5]，甚至 “所居之处前后左右 江水、归化水 、勤思水 、思庇水、马江诸水流人苍梧 邱阜麓塘 ，皆为其有 ，多种豆麻、菽粟 以资生 ，间有 境。”[1]本文探讨的桂江，是由溶江与桂江组成，主 纳税亦百中之一，不当差役” ]。这种封闭式的经济 要支流有荔浦河 、勤思江与恭城河 ，沿岸较大城市 生活方式加上外国资本主义的侵略，造成了桂江沿 有桂林、梧州，城镇有阳朔、恭城、昭平、平乐等。 岸经济落后 。清末社会政局动荡，统治阶级 昏庸腐 败 ，为支付巨额战争赔款，到处搜刮民财，从而激化 一 、 民国前桂江沿岸社会状况 社会矛盾 ，各地人 民起义不断，“其间土寇蜂起 ，遍 设党号，各聚党徒，杀掠焚劫，攻陷城 邑，拢害地方， 桂江的航运业具有悠久的历史。自公元前 219 所在皆是”=[7]。社会的动乱使得经济情况更加恶化。 年秦始皇开通灵渠 以来，“北水南行 ，北舟逾岭”，桂 l9世纪末 20世纪初 ，随着北海 、龙州、梧州 、南 江在其中就发挥着纽带的作用。至三国东吴时期， 宁相继被辟为通商 口岸后，广西成为列强争夺和瓜 交趾叛乱，监军虞汇等率兵由湖北荆江溯湘江，过 分的对象 ，大量的外国商品涌人西江流域，内地廉 灵渠 ，沿桂江，经南流江，抵合浦 ，平定叛乱 ，此后， 价原料源源不断地运到国外。原来独立 自主的广西 南方稳定，广西地区的社会经济得到继续发展 。隋 航运业 由此发生 了变化 。 唐时期，社会经济的发展为广西航运提供了可靠的 货源保证，当时广西的盐运，“庶一水可散于诸州 。” 二、近代桂江航运的发展 z元明清时期 ，全 国大一统格局 的形成加速了这一 时期广西手T业 、农业 的发展，“灵渠继续发挥南北 民国后 ，桂江航运业得到快速发展主要体现在 水运枢纽作用 ，日通过船舶达 200艘 。”_3到了清代 组织机构的变革 、交通工具的更新 、沿岸护航建设 乾隆、嘉庆年间，“西米东运”发展到了鼎盛 。当时除 等方面。 广西大米运往广东外 ，连湖南的大米也取道于灵 1．航运组织由地方性船帮向新式轮船公司转变 渠 ，从桂江下，经过西江运至封川县江 口，“桂江担 船帮是由大船商将当地船户组织起来成立的， 一 31— 广万支立2010年第1期(总第49期)