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发动机的基本知识的
第一章 发动机的工作原理 概述 四行程发动机工作原理 发动机的总体构造 内燃机名称及型号编制规则 基本术语 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. §1.1 概 述 发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。 1、按燃料的使用不同分 一、发动机的定义： 二、发动机的分类 ： 现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在 发动机气缸内部进行燃烧，把产生的热能转变成机械能。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 4、按冷却方式不同 2、按完成一个工作 循环所需行程数 3、按照进气状态 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 5、按气缸数及排列方式 单列式 Ｖ型 对置式 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 燃烧室容积(Vc ) 气缸总容积(Va ) § 1.2发动机结构基本术语 压缩比 发动机排量 工作循环 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 动态演示 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 动态演示 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 压缩比 气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比，用ε表示。 例如：现代化油器式发动机压缩比一般为8～11(轿车有的达10以上)。柴油机压缩比一般为为16～22。 Va － 气缸总容积； Vh － 气缸工作容积； Vc － 燃烧室容积； Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 工作循环 对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。 多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量 ，用表示VL 。 发动机排量 VL= V h × i Vh－气缸工作容积 （气缸排量） i － 气缸数目 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. §1.3 发动机的总体构造 两大机构 曲柄连杆机构 配气机构 五大系统 燃料系 润滑系 冷却系 点火系 起动系 点此观看录像 Evaluation only. Created wit
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