犌犘牦信号载噪比研究 - 武汉大学学报·信息科学版.PDFVIP

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犌犘牦信号载噪比研究 - 武汉大学学报·信息科学版

第 卷 第 期 武 汉 大 学 学 报 ·信 息 科 学 版 Vol.32No.5 32 5 年 月 Ma 2007 2007 5 GeomaticsandInformationScienceofWuhanUniversit y y 文章编号: ( ) 文献标志码: 16718860200705042704 A 犌犘犛信号载噪比研究 1 1 1 1 黄劲松 刘峻宁 刘成宝 田 辉         ( 武汉大学测绘学院,武汉市珞喻路 号, ) 1 129 430079   摘 要:介绍了GPS接收机所接收信号的载噪比;提出了载噪比方向图的概念,导出了载噪比方向图与天线   增益方向图的关系;初步评估了大气损耗的时空差异;指出可利用载噪比异常方向图确定被动式干扰源的 方位。 关键词: ;天线增益;载噪比;载噪比异常;方向图 GPS 中图法分类号: P228.41 [] 增益方向图是 接收机天线的一项重要 2 GPS 卫星信号未受干扰,则其 / 为 : 犆犖    0 特性,它直接影响所接收信号的载噪比。对增益 / ( ) () 犆犖 犛 犌 10l 犽犜 犖 犔 3 = + - g - - 0 犚 犃 0 犉 方向图的研究最初集中在天线设计方面。近年 式中, 为所接收到信号的功率( )。 犛 dBW 犛 = 犚 犚 来,一些学者在数据处理分析中对其加以利用,以 ,其中, 为等效各向同性 EIRP+FSL+AL EIRP 提高导航定位、定姿的精度和可靠性,或直接用于

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