考虑应变软化的高速公路软岩隧道围岩变形分 析.pdfVIP

第14卷第4期 水利与建筑工程学报 Vo1．14No．4 2016年 8月 JournalofWaterResourcesandArchitectural ug．，2016 DOI：10．3969／j．issn．1672—1144．2016．04．004 考虑应变软化的高速公路软岩隧道 围岩变形分析 邓博团 ，苏三庆 ，一，任建喜 ，侯俊峰 ，李金华 (1．西安科技大学 建筑与土木工程学院，陕西 西安 710054； 2．西安建筑科技大学 土木工程学院，陕西 西安 710055) 摘 要：软岩隧道具有变形大流变时间长等特点，采用何种模型模拟软岩的应力应变关系在数值计算 中至关重要。通过数值模拟和三轴试验对比，确定以驼峰曲线函数表达式描述软岩的应变软化材料特 性关系，结合 FLAC软件采用应变软化模型对三种开挖方式进行 了模拟计算分析，确定最优开挖方式。 然后针对软岩围岩变形进行了理想弹塑性模型和应变软化模型的分析对比。将软岩应变软化本构模型 得出的围岩变形与实测值进行对比分析 ，发现其二者值能够较好吻合，因此采用应变软化模型计算软岩 隧道变形是可取的。 关键词：软岩 ；应变软化；公路隧道；围岩变形 中图分类号：U452 文献标识码：A 文章编号：1672—1144(2016)04—0017—04 TheStrainSofteningSimulationandApplicationinExpresswayTunnel underSoftRockGeologicalCondation DENGBotuan ，SUSanqing，一，RENJianxi，HOUJunfeng，LIJinhua (1．SchoolofArchitectureandCivilEngineering，Xi’anUniversityofScienceand Technology， ’an，Shaanxi710054，China； 2．SchoolofCivilEngineering ，Xi’artUniversityofArchitectureand Technoolyg，Xi’art，Shaartxi710055，China) Abstract：Thesoftrocktunnelhasmanycharacteristicssuchas largedeformationnad longrheological time．Choosing therightmodeltosimulatestress—strainrelationshipofsoftrockisveryimportant．Inthisresearch，bycomparinghtenu— mericalsimulationandtriaxialtest，wedetemr inedtousehtehumpcurvefunctionexpressiontodescribethestrainsoft— eningmaterialpropertiesofsoftrock．FLACsoftwareWas adoptedtodevelopthestrainsofteningmodelthreeexcavation mehtodforhtenumericalsimulationna alysis，itcanbeofundhtatdifferentexcavationwayshavegreatinfluenceonhte stabilityofsurroundingrock，determinationoptimalexcavationmethod．Comparinghtenumerical simulationresuhsand htemeasuredvalueshteresultsofstrainsofteningmod elagreewellwithfieldobservationdata．Thususinghtestrainsoft—