翼子板精度提升方案浅析.pdfVIP

·冲模技术· 翼子板精度提升方案浅析 李晓超，崔章辉，高彦伟，赵彦博 长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心(河北保定071000) 【摘要】介绍了翼子板搭接、装配精度及相关检测数据，对翼子板门轴侧尺寸精度问题进行 案例分析，排查模具和制件过程问题，识别问题真因制定整改方案，为翼子板工艺设计和 调试过程问题解决积累经验。 关键词：翼子板；面差；回弹；ATOS扫描 中图分类号：TG385．2 文献标识码：B for ofthe SchemetheFender AnalysisAccuracyImprovement introducethefender withtherelated 【Abstract】This paper lap，assemblyprecision，combined doorcase lateralaxisdimension fordieand testingdata，thewing analysis，the precisionproblem istomake stampingprocessproblems，identifyproblems improvementscheme，technological andthe offender design debuggingprocess problemsolvingexperience． words：fender；surface scanner Key difference；springback；ATOSoptical 1 引言 门轴侧(前门搭接区域)；b、A柱侧(侧围搭接区域)；C、 翼子板是车身外覆盖件中重要的外板件之一， 机盖侧(机盖搭接区域)；d、大灯侧(大灯搭接区域)； 因其造型复杂、成形难度高，同时要求具有良好的外 e、前保侧(保险杠搭接区域)。 观质量和尺寸精度，一直是冲压模具开发制造过程 中的核心模具。本文主要依据实际工作中翼子板模 备釜 具调试整改经验，对某车型翼子板尺寸精度提升过 程方法进行浅析，为翼子板工艺设计和问题的解决 积累了经验。 晨■呵 }。谤卜々z曩一7 喀翼k—-_聿——麓警嚣盆=；l 2翼子板搭接和尺寸精度要求 证匿罱五日自 翼子板装配后主要与机盖外板、侧围外板、门外 板、保险杠、大灯搭接，如图1所示。翼子板尺寸精度 检测主要分为：面形状检测(面差)、样块间隙检测、修 边形状检测和孔径／位检测，其中面形状公差±0．5mm、 间隙公差5±O．5ram。为保证翼子板搭接面差和间隙 均匀，我司特进行加严管理，增加面差和间隙的均匀 度P值(平行差)要求，即一段搭接范围内面差或间隙 的最大值与最小值之差P，要求P≤0．5mm，反之P值 O．5ram则此范围内的面差或间隙全部不合格，此方 法科学的保证了制件与整车的搭接精度和外观品 质。如图2所示，翼子板均匀度要求区域主要分为：a、 《模具制造))2017年第5期