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一．概念题 事故性质 、危险源 、第一大类危险源 、 第二大类危险源 轻伤、 重伤、危险因素、有害因素、 二、简答题 （1）如何确定一起事故的直接责任者、主要责任者和领导责任者？ （2）如何确定一起事故发生的直接原因与间接原因？ （3）事故按严重程度分为哪几级？事故调查如何对应各级人民政府。 （4）事故报告包括哪些内容？ （5）事故调查报告包括哪些内容？ （6）危险源控制的基本要求？ （7）事故报告应报告到哪一级？每一级的时限是多少？事故备案到哪一级？ （8）事故调查组的职责是什么？ （9）事故调查处理应坚持的基本原则是什么？ （10）根据你的理解，事故调查处理的“政府负责，分级分类调查处理”表现在哪些方面？ （11）企业主要负责人接到事故报告后应该怎样行动？ （12）事故直接经济损失由谁来统计？包括哪些内容？如何交给事故调查组？ （13）事故调查组成员应当满足什么条件？ （14）事故发生后现场人员应该如何行动？ （15）国标规定的伤害分析有哪几项？属于事故直接原因分析的有几项？ （16）企业发生只造成轻微伤害的事故可以自行组织事故调查组进行事故调查吗？为什么？ （17）企业应该有怎样的应急预案体系？ （18）应急预案编写的法定程序是什么？ （19）需要移动事故现场某些物证时，为保护事故现场应采取哪些技术措施？ （20）事故调查应收集哪些事故事实材料？ 三 案例分析 （一）某企业为小型货车生产厂，地处我国华北地区，年产小型货车5万辆，现有职工1100名。厂区主要建筑物有冲压车间、装焊车间、涂装车间、扳金车间、装配车间、外协配套库、半成品库和办公楼。 冲压车间设有三条冲压生产线。库房和车间使用6台5吨单梁桥式起重机吊装原材料，装配生产线上设置多台地面操作式单梁电动葫芦和多台小吨位的平衡式起重机，在汽车板材冲压生产线上设置4台大吨位桥式起重机。 车身涂装工艺采用三涂层三烘干的涂装工艺，涂装运输采用自动化运输方式。漆前表面处理和电泳采用悬挂式运输方式，中层涂层和面漆涂装线采用地面的运输方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。喷漆室采用上送风、下排风的通风方式。喷漆室外附设有调漆室。 整车总装配采用强制流水装配线。 车身装焊线焊机选用悬挂点焊机、固定焊机、二氧化碳气体保护焊焊机等。车身装焊工艺主要设备包括各类焊机、夹具、检具、车身总成调整线和输送设备。 车架装焊采用胎具集中装配原则，组合件和小型部件预先装焊好与其它零件一起进入总装胎具焊接线。焊接方法采用二氧化碳气体保护焊。装焊设备主要包括焊机、总成焊接胎具、部件焊接胎具、小件焊接胎具以及输送系统设备等。 装焊车间通风系统良好。 该企业采用无轨运输，全厂原材料、配套件、成品和燃料等的运输采用汽车运输，厂内半成品运输以叉车为主。全场现有小客车8辆，货车16辆，叉车15辆。厂区道路采用环形布局，主干道宽度8m、转弯半径大于9m。次干道宽度5m、转弯半径大于6m。厂区内主要道路两侧进行了绿化、种植有草坪、灌木、松树和杨树。 该企业主要公用和辅助设施有变配电站、锅炉房和空压站。变配电站电压等级为35kv，内设5台变压器，总安装容量为3900kVA。厂区高、低压供电系统均采用电缆放射式直埋或电缆沟敷设，厂区道路设路灯照明。锅炉房内设3台4t/h燃煤锅炉，为厂区生产和生活提供蒸汽。空压站安装有4台供气量为20m3/min的空气压缩机，为全厂生产提供压缩空气。 某日，冲压车间进行起重机吊装板材作业，工人甲、乙挂上吊钩后，示意天车司机开始起吊。随着板材徐徐升起，工人甲发现板材倾斜，与工人乙商议是否需要停车调整，工人乙说：“不必停车，我扶着就行”。作业场所地面物品摆放杂乱，工人乙手扶板材侧身而行，被脚下物品绊倒，板材随之倾斜、脱钩砸在工人乙身上，造成工人乙死亡。 根据上述事故案例回答下列问题： 1 按照《企业职工伤亡事故分类》标准，辨识出该企业生产过程中引发事故的主要危险因素，并指出所辨识出的危险因素存在于那些设备、设施或场所。 该事故调查取证中应取得哪些主要资料和证据？ 如何控制中毒事故发生的危险源？ （二）某化工厂位于市北郊，西距厂生活区约500m，厂区东面为山坡地，北邻一村，西邻排洪沟，南面为农田。其主要产品为羧基丁苯胶乳。生产工艺流程为：从原料罐区来的丁二烯、苯乙烯、丙烯腈分别通过管道进入聚合釜，生产原料及添加剂在皂液槽内配置好后加入聚合釜；投料结束后，将胶乳从聚合釜转移到后反应釜：反应结束后，胶乳进入气提塔，然后再进入改性槽，经调和后崩泵打入成品储罐。生产过程中存在多种有毒、易燃易爆物质。 为避免重大事故发生，该厂决定编制应急救援预案。厂长将该任务指派给安全科，安全科成立了以科长为组长，科员甲、乙、丙、丁为成员的五人厂应急救援预案编制小组。 编制小组找来了一个相同类型企业C的应