变压器冷却器新型智能控制柜的研制.pdfVIP

第 卷 第 期 44 9 Vol.44 No.9 年 月 TRANSFORMER September2007 2007 9 变压器冷却器新型智能控制柜的研制 职迎安,马 瑜 (西安鹏远开关有限责任公司,陕西 西安 710077) 1 前言 55℃时自动投入风扇,达到65℃时自动投入油泵。负 变压器运行中整体温度变化受变压器损耗和环 荷启动一般根据变压器铭牌所标的冷却方式设定, 境气温的影响。变压器损耗包括空载损耗和负载损 如负荷为 额定容量时自动投入风扇, 时自 60% 80% 耗。空载损耗在变压器投运后一直存在,负载损耗则 动投入油泵。 随变压器所带负载的大小而改变,变压器负载越大, 对于 110kV风冷冷却器(散热器),一般规定变 则损耗越大,变压器的温升就越高;负载变化越大, 压器顶层油温达到65℃时投入风扇,或负荷电流达 变压器的温度变化就越大。另外从全国电力负荷市 到70%额定值时投入风扇。为防止风扇电机频繁启 场全年运行变化的实际情况来看,天气越冷或越热, 动,还应调整装置在 65℃时投入风扇,油面温度下 用电负荷增长就越快,变压器的温升就越高;即使在 降至55℃时才退出风扇,或负荷电流低于50%额定 同一天,由于昼夜温度的变化和负荷峰谷差的变化 值时才切除风扇。 叠加,更是造成变压器温度大幅度变化的一个主要 但是,不管是以上哪种类型的控制,都会存在如 因素。由于以上各种因素的影响,造成变压器温度在 下缺点。 不断变化,从而影响到变压器的长期安全运行和使 ①冷却器的冷却容量不能够平滑连续变化,只 用寿命。 能分级调整,变化比较单一,不够灵活,不能适应厂、 2 变压器冷却系统控制 电站日益发展的智能化控制的需要。因为辅助冷却 变压器的温度过高会加速绝缘的老化,缩短变 器投入是以油面温度控制器、绕组温度控制器或电 压器的寿命。因此当变压器油温升高时,变压器所需 流继电器的接点信号来控制的。由于元件接点的有 的冷却容量也将增大;而当变压器油温降低时,变压 限性,因此一般只将辅助冷却器的控制分为启 停两 0 器所需的冷却容量也将减小。为了使变压器温度能 种状态。但有时为了尽量降低变压器噪声并满足温 保持在一个合理的范围内,不同类型的变压器采用不 升要求,也要求多级控制。例如我公司曾在出口德国 同的冷却方式,具体如下。 的风力发电用变压器上设计过用油面温度控制器的 变压器冷却系统控制逻辑有 “手动”和 “自动”两 对接点来实现冷却器的 级启动,但这样的结果 5 4 种方式。 “自动”方式是指按变压器运行负荷或顶层 使设计的线路非常烦琐,且增加了不可靠因素; 冷