从“纸上”到“路上”：廉价公交渐行渐近.pdfVIP

时政 ‖聚 焦 从“纸 上 ”到“路 上 ”: 廉 价 公 交 □何春 中 2007 年新年 的第一天, 当众 多北京 天 的 36% , 首次 超过小汽车 33% 的 比 对这个 问题, 贾鹏直 言不讳 :“补贴 ” 市民踏上公交车 时, 惊喜地发现手中的 例 。 的概念 已经不适合 公交 的 “公益性 ”定 “一卡通 ”轻轻一挥, 只被刷去 4 毛钱。自 在贾鹏看来, 由廉价 公交政策所 引 位, 政府 已经把 公共 交通视为基础设施 当日起, 北京市所有 公交车( 9 字头空调 起 的巨大变化, 不仅仅体现在数量上, 更 之一 。“政府 以财政支 出形式购买公共服 车除外) 的票价统一价格, 起价均为 1 重要 的是它对 市民出行方式和理念 的洗 务, 这是政府执政理念 的变化, 政府在廉 元。成人刷卡可享受 4 折优惠, 学生卡可 礼与变革, 特别是对“弃车族 ”的影 响, 而 价公交方面 的投入, 体现了其 惠 民的决 享受 2 折优 惠 。“真是太便宜 了! ”许 多老 “弃车族 ”对公共 交通 的改善和节 能 、环 心与力度 。”他还说, 北京决不是 因为奥 北京这样感 叹 。 保等至关重要 。 运而实行廉价 公交, 公交优 先和大力发 由北京市率先刮起 的 “廉价 公交风 在得到实惠 的同时, 也有不少市 民 展轨道 交通 是源于 政府 执政理 念 的 成 暴”, 很快引起全 国瞩目。深圳市副市长 表示 了对乘坐 公共 交通的担忧 。 熟, 如果奥运会 结束后, 公交票价有所调 张思平宣布, 深圳市 的公交票价平均下 首先, 乘坐 公共 交通工具的乘客 多 整, 也只会更加 惠 民。 调 2 5% , 自2007 年 12 月 1 日起实施 。 了, 会 否造成车 内更加拥挤、道路更加拥 随后, 无锡 、西安 、广州等城 市, 相继开始 堵? 二 酝酿 公交降价政策。 对此, 北京公交集 团的回答是, 公交 上个世 纪 80 年代, 一批 国内交通专 从 战略性定位 、公益性定性到低票 集 团已采取 了许 多措施 以加快公交线 网 家就 提 出了 我 国必 须优 先发展 公共 交 价、路权优 先政策, 一 时间北京优 先发展 的完善。 年, 北京公交集 团共 通, 这是我 国大城 市交通发展 的必 由之 2005- 2007 公共 交 通 的 诸项举 措被 称为 “北京模 更新车辆 1 04 58 辆, 增加配车 2885 部 。 路, 然而实 际上我 国许 多大城 市 的公共 式”。业内人士预计, 北京 的这场“廉价公 其 中淘汰更新 的车辆 当 中, 大量 的新 型 交通事业 却是在一片优 先之声 中并未能 交风暴 ”有望让全 国各大城 市真正掀起 1 8 米大容量通道车 替代 了老式 的 单机 真正得到加强 。 优先发展公共 交通的热潮。 车, 大大提升 了公交 的运送能力 。同时在 一个不容忽视 的现状是, 小汽车 的 城 区边缘 、主干路周边开辟支线衔接干 道路负荷是公共交通 的 5 到 6 倍 。在承 一 线 。 担 了相 同出行量的情况下, 小汽车却 占 对于 出台公交 降价政策 的 原 因, 北 此外, 北京交通部 门提供的计