营运车辆驾驶人适宜性检测单项指标与交通事故相关性研究.pdfVIP

Study on relationship between and the single index of the Driving Aptitude Tests to Professional Drivers A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Wu Xiaomin Supervisor：Prof. Wang Shengchang Chang’an University, Xi’an, China 摘 要 驾驶适宜性的检测目的是通过科学的仪器诊断，区别出事故多发驾驶员，并对他们 实施针对性再教育与训练，严重不适宜者，则劝其离开职业驾驶员队伍。这样可以有效 地提高驾驶员群体素质，从根本上起到事故预防的作用，从而使交通事故大幅度降低。 虽然我国驾驶适宜性检测研究近年来发展迅速，但仍然存在评价指标体系不健全，某些 单项指标评价方法不科学，检测设备可靠性差等不足。论文旨在通过驾驶适宜性评价指 标体系研究，验证新指标体系中各单项评价指标的科学合理性，为完善我国驾驶适宜性 评价指标奠定理论基础，促使我国驾驶适宜性检测的健康快速发展。 论文在 “十一五”国家道路交通安全科技行动计划项目专题13 “营运车辆驾驶人 适宜性甄别检测系统及系列检测装置”平台上，利用速度估计检测仪、选择反应检测仪、 深度知觉检测仪、暗适应检测仪、处置判断检测仪、动体视力检测仪、夜间视力检测仪、 风险反应检测仪8 台仪器对5656 人具有三年以上营运车辆驾驶经历的驾驶员进行了驾 驶适宜性检测，并调取受检者的三年来的安全事故资料。通过对各单项评价指标与交通 事故的联系的分析，将不同交通事故按单项指标进行对应归类，利用SPSS 软件对单项 评价指标与对应交通事故的相关性进行分析，结果表明：速度估计、选择反应、夜间视 力、处置判断、深度知觉、连续紧急反应、周边风险感知等评价指标与其对应交通事故 存在相关性，能够有效区分事故组与安全组驾驶员，可以作为驾驶适宜性评价指标。 关键词：交通安全；营运车辆；驾驶适宜性；指标体系；SPSS 软件 I Abstract Driving aptitude detection is designed to distinguish the accident-prone by using diagnostic instruments, implement targeted re-education and training for the accident-prone, and persuade the serious unfit drivers to live professional team of drivers. This can effectively improve the quality of the groups of drivers, and fundamentally prevent traffic accidents, so that significantly reduce the traffic accident. Although the study of driving aptitude detection developments rapidly in recent years in China, there are still many deficiencies, such as the evaluation index system is not perfect, the some individual indicators evaluation methods unscientific, the testing equipment reliability is not high and so on. The paper aims to verify the scientificity and ra