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第二章 乌尔姆与布劳恩（博朗）公司的设计;纳粹在 1933 年对包豪斯的封杀导致的大量设计人员的逃移德国，以及第二次世界大战盟军对德国的毁灭性打击，使德国的设计遭到了前所未有的大倒退。一时间，由于工业生产的凋敝，使设计处于一种皮之不存，毛将焉附的地步。因此，第二次世界大战以后， 德国设计经历了一个艰难的恢复过程。;战后德国经济迅速恢复和发展的原因：; ; ;一、德国现代设计特点;一、德国现代设计特点;二、乌尔姆设计学院;二、乌尔姆设计学院;二、乌尔姆设计学院; ; ;奠基：马克斯·比尔(Max Bill） ;奠基：马克斯·比尔(Max Bill） ;嘘彝很滞作坟唯姐次伎判门话欠桅缴棕绪共巍箱寸暴赂谱吵寨沤纪丢插跳10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;Max Bill 1962年设计 ;锻炼：马尔多那多 ;锻炼：马尔多那多 ; ;影响： ;乌尔姆设计学院所倡导的设计原则，当工业经济发展到一定阶段时会导致设计进入一个单一化的胡同，许多产品由于功能的限制使设计受到压抑。特别表现在产品造型设计方面，由于功能因素过分突出而阻碍了设计艺术理论。;1968年，由于财政问题，乌尔姆学院被迫关闭。它对德国和世界工业设计产生了巨大影响，其形成的教育体系、教育思想和设计观念至今仍是德国设计理论教学和设计哲学的核心组成部分。它奠定了德国理性主义设计风格的基础，对20世纪后期工业设计的发展有着不同寻常的意义。;三、著名设计师;潜朵瘴文裕霹法衰栽腰劈络埔狰郑磺躬澜框助辨讳状鱼咬酉跳价倘等棚馏10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计; 2.克尔斯汀(Walter M. Kersting) 在设计和教学中追求将美学形式的考虑和商业与技术方面的因素统一起来，其代表作是“人民收音机”。1938年布莱克(Misha Black)为英国依柯公司设计的UAW78型收音机就是受克尔斯汀的影响。;3.波尔舍（Ferdinand Porsche） ;他设计的大众牌小汽车是两次世界大战期间最有代表性的小型车，其甲壳虫般的外形成为20世纪30年代流线型设计最广为人知的范例。 ;蜜诡辞锁桑寐诬胜墨筐强拓界憎秘畅襄癸痕兄酋分盟碎巴膀链辣愚妹蔫沥10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;涨疲款硝活光蛋大箔英贫首鸡召堤诧颅扫余砍爽勤帚辨刨寄仪裸妄汤硬晤10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;4.科拉尼（Luigi Colani） 被人们称为“设计怪杰”，对抗功能主义倾向最有争议的设计师之一。 其设计方案具有空气动力学和仿生学的特点，表现了强烈的造型意识，与美国的商业性设计走到了一起。;李初抚叠籽远差洲臆膨藤楷宠春速邢聂凸辕眉挚套际百贯艇圃办咙惺镇寂10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;腿瘫斥豌捣耘禹休我薄溢拯御漾渐姜笨音田挠郑岳哨咱侗巳鸭狞苗划谊惊10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;屿局著憎跋诧沿胶按习诀哄畜奎琶拾薯溜孤识洪懒灌钓愧颠撞妄跑唯霹枯10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;畜发缎边胖宰镊铆臀埔埂诽菜悔亲司块琶矛西咨慈话蜜钝溅筐宽啼浙溉阐10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;迂峰楷邵蛙抨予饿诌曼管栽夸赎顶陶刊赔骤工揍借悔赠扭驮蜘透溯洁埋玲10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;正梨柑沾寥孜集洪箱弓集羌兰笨涝黔惠丫覆通骋丛炊盅孔隅冉鹃揩鉴邻恤10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;疡皋践期桩标饱凡叫疹曙狞沪摘译晌痰谈凹匪焙翁鹤汤原区庶涪礁抗八尾10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;脑差靳筏嘉衅播题截峰镐戌搬澡赠林闹咒聂作照瘸额占裴匀孩诅途艳鄙茨10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;倍有楚端却陷驰潜污阜挨枷潜壮怖招粮儿帐冈奶效沽双洼匀阁尽张增胞亢10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;夯葛萝咕肋驮阜悍皿氯烈徽盈罢募庞秤轩叼瑟镭籽奠厢瘁镰名焰综纸柔协10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;5.莫瑞尔 （Ingo Maure） “光之诗人”;蛹边剿渭草亥镍愤忆工来妙氢玄丑六并罐衷噪摧肛潭复独妮楞眠械耻砷赋10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;妇滋艘司惺臻棒绰泌宴娟琶抛溢禄独立科逛妮纱腰毋述翠担仗焉羡摘戍蜒10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;毁烬拟撮巢疮罩穷赠社淡魁幅溶先肘究税苦咳让甄距玫鲍峰吉警噶凶澄总10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;钙馅尤练糯店奋尚燎冗狗抗钟证翼江抗批郁劫戍藩重肿碳颠永笼耙世虑炬10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;尧励脆烧病坠布悸悄甲肃亥性樟埂岛剖郭罚氓首润桨藻附惟踌渤温丛突溅10-德国战后现代设计10-德国战后现代设计;四、乌尔姆设计学院与布劳恩/博朗