EGR对甲醇_柴油组合燃烧柴油机燃烧和排放的影响_张健.pdfVIP

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2017-06-24 发布于浙江
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EGR对甲醇_柴油组合燃烧柴油机燃烧和排放的影响_张健

（）车用发动机（）第期总第期Ｎｏ．６ＳｅｒｉａｌＮｏ．２１５６２１５　　　　　年月０１４１２ＶＥＨＩＣＬＥＥＮＧＩＮＥＤｅｃ．２０１４２　ＥＧＲ对甲醇柴油组合燃烧柴油机－燃烧和排放的影响，，，，，张健王忠刘帅赵洋张登攀李仁春　　　　（，苏镇江）江苏大学汽车与交通工程学院江２１２０１３　：、，摘要利用三维仿真软件建立进气道喷射甲醇缸内喷射柴油的模型应用试验结果验证了模型的ＡＶＬＦｉｒｅ　　　。／， · （，，，），正确性改变２２００工况下的ＥＧＲ率０和分析了ＧＲ对甲醇柴油组ｒｍｉｎ１３６Ｎｍ％５％１５％２５％３５％Ｅ　－。：，，合燃烧发动机燃烧过程和排放的影响结果表明与率为相比随着率增加甲醇柴油组合燃烧发动ＥＧＲ０ＥＧＲ－，，，；机着火延迟期先缩短后延长缸内最高压力降低率为时着火延迟期缩短曲轴转角随着率增ＥＧＲ５％２° ＥＧＲ，，，；，，加放热率曲线由双峰分布向单峰分布转变最高温度下降高温持续时间缩短随着ＥＧＲ率增加Ｎ排放降低Ｏ