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全 国 发 电 科 技 协 作 网煤电超低排放和节能改造技术交流年会总结 2016年5月18～20日在杭州顺利召开，参会人数达100多人，有电厂领导和环保专工、行业专家和学者会聚一堂。大会通过多种方式进行各种互动交流，达到会议预期目的，会议召开很成功。总结归纳如下； 1、会议召开很及时； “十三五”期间,预计全国将实施燃煤电厂超低排放改造4.2亿千瓦,改造完成后主要污染物排放下降超过一半;实施节能改造约3.4亿千瓦,改造完成后每年可节约原煤约5000万吨。 我国已成为世界最大的能源消费国,煤电装机容量和发电量均居世界第一。煤炭作为我国的主要能源相当长时间不会改变,高效清洁利用煤炭至关重要。我国每年消费40多亿吨煤炭,仅约一半用于发电,远低于世界65%左右的平均水平。要加快推进煤电升级改造步伐,提高电能替代比重,降低煤炭散烧规模,减少污染物排放。我国煤电行业二氧化硫、氮氧化物、粉尘的排放量分别占全国排放总量的35%、38%和17%,仍是工业行业中排放量最大的行业,改造空间和潜力还很大，煤电节能减排改造势在必行，促使燃煤电厂超低排放和节能改造工作加速。 目前,全国已完成超低排放改造的煤电机组近1亿千瓦,占煤电装机十分之一,正在进行改造的超过8000万千瓦。初步测算,到2020年,燃煤电厂超低排放改造任务完成后,电力行业二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘等主要污染物排放可分别下降59.2%、61%和57.1%,我国燃煤电厂大气污染物排放水平将达到全世界最好水平。 因此，燃煤电厂超低排放发展之快，甚为惊人，所以，召开这次技术经验交流会很有必要，总结经验吸取教训，安全顺利完成这项时代发展的要求。还中国一片蓝天白云，使大家更健康生活和工作。 2、如何科学合理选择超低排放的路线； 大家最关心就是如何科学合理选择超低排放的路线，会上各位专家、学者、电厂专工已对两条路线作了分析，总结为；两条路线都可以使用，能达到超低排放目的，各有优缺点，要科学合理的选择。急于实现超低排放改造，因此将各种技术堆积在一起，虽然改造后满足超低排放要求，但投资运行成本过高，且烟气治理能耗较高，厂用电率的提高无疑使全厂供电煤耗增加。选择要慎重！ A、以低温电除尘和湿式电除尘器为核心的路线； 这条路线投资和运行费用较高，阻力大、能耗高，耗水量较大，没有充分发挥协同控制作用，湿式电除尘需要重新审视，用设备较多但较为稳妥。 B、以脱硫除尘一体化为核心的路线； 投资和运行费用较低，设备少系统简单，阻力、能耗都较低。目前应用较多，但运行时间较短，有可能要完善改进。 总之；要考虑因地制宜、固煤制宜、考虑节能、运行可靠、投资少占地少、便于维护、工期短等的路线为好。 3、超低排放要以协同控制技术为基础； 目前有些超低排放项目没有充分考虑各设备间的协同工作效应。烟气污染物治理一般都涉及两个以上的设备协同完成。?未充分考虑环保设备之间对污染物控制的影响，改造设计偏差较大，造成投资过大，或达不到改造目标，或重复改造。如在设计时往往忽视其协同除尘效果，除雾器等性能问题使湿法脱硫装置石膏浆液带出，造成湿法脱硫系统协同除尘效果降低，未考虑协同治理，结果测试三氧化硫排放浓度在100毫克/立方米以上。 设计时应从电厂烟气治理整体考虑，要把烟尘、氮氧化物、硫化物、汞等污染物、各脱除工艺之间相互影响、相互关联的物理和化学过程。 超低排放改造时必须充分考虑节能，电厂超低排放、节能改造要协同统一考虑 4、目前超低排放需要一套科学评价体系 超低排放从2013年底就开始实施，到现在已二年半，需要有科学评价体系。针对技术路线选择、性能测试、竣工验收、效果评估的反映性价比的科学评价体系。 应该根据不同煤种、不同条件和容量的机组，总结和制定出最佳的超低排放技术路线和超低排放统一的全国规范标准。 制定出排放监测和监测规范，现在电厂的在线污染物排放浓度测量仪表不能满足测量超低排放的精度要求。低浓度、高湿度烟气条件下的烟尘、PM2.5等测试方法尚需进一步完善。应尽快出台燃煤电厂烟气超低排放相关标准及低浓度烟尘测试标准。 加强对投运设备的经济性和稳定性评估，经绿色和平组织对12个电厂抽查都超标超时限比率，存在“验收达标，运行超标”现象。所以要加快出台一套科学评价体系和规范标准非常有必要。 由于超低排放机组要在2～3年内完成，所以制造厂数量已发展很快，如何杜绝低价中标，提供合格产品和工程质量也同样需要评价规范和标准。 只有有严格规范和科学的评价标准，才能保证燃煤电厂超低排放长期稳定运行。 5、要严格投运前的检查验收工作，加强长期达标稳定运行维护管理； 由于时间紧迫，由招标、设计、工程施工、调试投运往往不到半年，假如不把好质量关，很难做到长