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第二章 公路生态环境影响与保护 生态环境概述 公路沿线自然资源的利用与保护 公路建设与地质灾害的防治 公路建设与水土保持 公路建设与生物多样性保护 第一节、生态环境概述 第一节、生态环境概述 第一节、生态环境概述 第一节、生态环境概述 第一节、生态环境概述 第一节、生态环境概述 第一节、生态环境概述 第一节、生态环境概述 第一节、生态环境概述 第一节、生态环境概述 第一节、生态环境概述 第一节、生态环境概述 第一节、生态环境概述 第一节、生态环境概述 第二节、公路沿线自然资源的利用与保护 第二节、公路沿线自然资源的利用与保护 第三节、公路建设与地质灾害的防治 第三节、公路建设与地质灾害的防治 第三节、公路建设与地质灾害的防治 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第四节、公路建设与水土保持 第五节、公路建设与生物多样性保护 第五节、公路建设与生物多样性保护 第五节、公路建设与生物多样性保护 第五节、公路建设与生物多样性保护 第五节、公路建设与生物多样性保护 第五节、公路建设与生物多样性保护 本章小结 三 公路建设与土壤侵蚀 1 公路建设与土壤侵蚀 （2）废渣、弃土处理不当，会加剧水土流失，有时还会为泥石流的产生提供固体碎屑。 （3)破坏植被，加剧土壤侵蚀。 （4）路面排水处理不当，也将影响土壤侵蚀。 2 土壤侵蚀的计算 （1）土壤侵蚀量 水土流失侵蚀量=土壤侵蚀模数*水土流失面积 （2）土壤量模数 A=R*K*L*S*C*P 四 公路建设的水土保持 1 公路建设水土保持的原则和目标 1）水土保持的指导方针 以预防为主，开发建设与防治并重，边开发边防治，以防治保开发，采取必要的工程及生物措施，因地制宜，因害设防，达到恢复水土保持设施，改善公路沿线水土保持能力，保证主体工程安全运行的目的。 2）水土保持的原则 （1）坚持“预防为主、防治结合”。 （2)水土保持与公路建设相结合。 （3）加强水土保持设施的布设。 （4）公路水土保持管理与地方水土保持管理想结合。 四 公路建设的水土保持 1 公路建设水土保持的原则和目标 3）公路建设与水土保持的预期目标 （1）通过采取有效的水土保持措施使边坡稳定，并覆土加以利用。 （2)取土场全部作防护处理，使开挖破面不裸露，并覆土加以利用。 （3）通过对弃土场进行综合治理，使工程施工过程中产生的弃土。石渣总量的80%以上得到有效拦挡或利用。 （4）工程与生物措施相结合，使泥沙不进入下游河道，不影响河流正常行洪能力。 （5）做好公路绿化美化工程的养护，使生态环境明显改善。 四 公路建设的水土保持 1 公路建设水土保持的原则和目标 4）水土保持防治的责任范围 谁开发谁保护，谁造成水土流失谁治理。 2 公路建设的水土保持方案 1）法律依据 2）水土保持方案防治范围 a 公路施工区 b 影响区 c 预防保护区 3）水土保持方案的主要内容 （1）水土保持方案防治目标 a 人为新增水土流失应得到基本控制。 四 公路建设的水土保持 3）水土保持方案的主要内容 （1）水土保持方案防治目标 b 原有地面水土流失应得到有效治理。 c 公路施工和营运安全应得到保证。 d 方案实施为沿线地区实现可持续发展创造有利条件。 （2）水土保持方案的防治重点及对策 a 公路施工区为重点设防、重点监督区。 b 直接影响区为重点治理区。 c 预防保护区以控制原来地面水土流失及风蚀沙化为主，开展综合治理。 四 公路建设的水土保持 3 公路工程中常用的水土保持措施 1）公路工程中常用的破面防护措施 植物防护 边坡防护网 砌石护坡 抹面 护墙 2）公路工程中常用的冲刷防护措施 植物防护 干砌片石护坡 浆砌片石护坡 抛石 浸水挡土墙 3）公路排水措施 （1）在坡顶和坡低开设截水沟， （2）开挖排水沟 （3）在排水沟中修建混凝土消能构筑物，使急速流动的雨水得以减速，以减少对下游产生的潜在侵蚀力。 （4）在排水沟中设置各种消耗水流能量的天然材料，如木桩、草束和石块等。 四 公路建设的水土保持 3）公路排水措施 （5）在公路两侧构筑沉淀池，使水流