2017二建市政1v1直播-箱涵、轨道工程-第15讲.docVIP

案例练习：背景资料 A公司中标承建一座城市高架桥，上部结构为9孔30m预制T梁，采用先简支后连续的结构形式，每跨由12片T梁组成，T梁支座中心线距梁端600mm，T梁横断面如图1所示。 项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设T梁预制场，平面布置如图2所示，同时编制了预制场的建设方案： （1）混凝土采用商品混凝土； （2）预测台座数量按预制工期120天、每片梁预制占用台座时间为10天配置； （3）T梁预制施工时，现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间； （4）露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm； （5）由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高1.5m的松木桩挂网维护。 监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定，在施工过程中发生了如下事件： 事件一：雨季导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆放场处于潮湿状态； 事件二：T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑T梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。 问题： 1、全桥共有T梁多少片？为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座？均需列式计算。 2、列式计算图4-2中预制台座的间距B和支撑梁的间距L。（单位以m表示） 3、给出预制场围护的正确做法。 4、事件一中的钢绞线应如何存放？ 5、事件二中，T梁混凝土应如何正确浇筑？ 参考答案： 1、全桥共有T梁多少片？为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座？均需列式计算。 9×12＝108片 一个支座可生产120÷10＝12片梁 需要支座108÷12＝9个 2、列式计算图4-2中预制台座的间距B和支撑梁的间距L。（单位以m表示） B＝1＋2+1＝4米 L0＝30－0.6×2＝28.8米 3、给出预制场围护的正确做法。 围挡的用材应为硬质材料，不宜使用彩布条、竹笆或安全网等. 施工现场的围挡一般应高于1.8m，且应符合当地主管部门有关规定。 4、事件一中的钢绞线应如何存放？ 应存放于仓库，仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。 5、事件二中，T梁混凝土应如何正确浇筑？ 应水平分层浇筑，从一端往另一端浇筑，先浇筑底板，后浇筑肋板，最后浇筑顶板 2K312040管涵和箱涵施工 2K312041管涵施工技术 1.管涵施工技术： （1）混凝土或砌体基础应设混凝土管座，其顶部弧形面应与管身紧密贴合。 （2）天然地基上应将管底土层夯压密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座。 （3）管涵的沉降缝应设在管节接缝处。 二、箱涵顶进施工要点 1.顶进前的准备工作 (2)完成线路加固工作和既有线路监测的测点布置。 (3)完成工作坑作业范围内的地上构筑物、地下管线调查，并进行改移或采取保护措施。 (4)工程降水（如需要）达到设计要求。 2.施工工艺及技术要点（2013年单） （1）工艺流程 现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。 （2）箱涵顶进前检查工作 ②顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工 （3）箱涵顶进启动 ④当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进 （4）顶进挖土 ①根据桥涵的净空尺寸、土质情况选取挖土方式，一般宜选用小型反铲挖土机按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4～0.8m，挖土顶进应三班连续作业，不得间断。 ②两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。 ③列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。 ④挖运土方与顶进作业循环交替进行，每前进一顶程，应观测轴线和高程。桥涵顶进过程中，应每天定时观测箱涵底板上设置的观测标钉高程。 3.季节性施工技术措施 （1）箱涵顶进应尽可能避开雨期，雨期施工时应做好地面排水，并注意边坡稳定。 （2）冬雨期场地上空应搭设作业棚，确保混凝土入模温度满足要求。 4.箱涵顶进施工安全措施（2K320143） 1)工前安全措施 ①在铁路的路基下顶进，应掌握客、货车辆运行状况，车辆通过次数、车辆间隔和运行速度、股道数量、间距和高程；线路及道岔种类和使用性质。 ②在公路、城市道路路基下顶进，应掌握路面结构、交通情况，特则是了解路基中埋设的地下管线、电缆及其他障碍物等情况。 3)施工安全保护措施 ①限制铁路列车通过施工区域的速度，限制或疏导路面交通。 ②设置施工警戒区域护栏和警示装置，设置专人值守。 ③加强施工过程的地面、地上构筑物、地下管线的安全监测。 ④在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，严禁挖土作业，人员应撤离