华特项目钢筋工程专项施工方案.docVIP

沈阳华特汽车配件有限公司新厂区建设项目 钢 筋 施 工 方 案 编制单位：辽宁建工集团有限公司 编制时间：2016年7月1日 目 录 一.编制依据 4 二、工程概况： 4 1、工程简介 4 2、构件种类 4 3、使用的钢筋种类 4 4、钢筋连接方式 5 三、施工准备 5 1、技术准备 5 2、材料准备 5 3、钢筋原材料的验收及堆放 5 四、施工流程 6 五、施工工艺 6 1、钢筋加工 6 2、钢筋连接 9 3、钢筋绑扎施工 10 六、钢筋工程质量保证措施 13 1、钢筋工程质量检验 13 2、钢筋质量控制流程图 14 3、钢筋工程质量保证措施 15 七、施工安全及成品保护措施 17 一.编制依据 (1) 沈阳市机电研究设计院设计的本工程施工图 (2) 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991) (3) 《建筑工程施工质量统一标准》(GB50300-2001) (4) 《普通螺纹基本尺寸》 (GB50300-2001) (5) 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003) (6) 《钢筋混凝土过梁》(03G22-1) （7）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB 1499-1998） （8）《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） （9）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010） 二、工程概况： 1、工程简介 工程位于沈阳市大东区东跃一街与轩畅北路交汇处，由沈阳华特汽车配件有限公司开发，机电设计院设计、勘探，沈阳市建设工程项目管理中心监理，辽宁建工集团有限公司总承包施工。场地占地面积约为16822.06m2，基础形式采用独立基础及梁式基础，基础持力层为粉质粘土，拟建物包括6栋楼厂房一、厂房二、厂房三、收发室1、收发室2、收发室3等建筑物。场地东侧为东跃一街，西侧为东跃街，北侧为轩畅北路。 2、构件种类 普通构件：承台、地梁、框架柱、框架梁板。 3、使用的钢筋种类 本工程钢筋主要采用一级和三级钢筋，钢筋直径从6mm到25mm。直径6≤d≤12的钢筋为HPB300钢筋，直径8≤d≤25的钢筋为HRB400钢筋。 本工程的钢筋规格种类多，主要钢筋分布情况：底板主要采用12、14、16钢筋，柱纵筋主要采用16、18、20、22、25钢筋，箍筋采用6、8、10、12、14钢筋，梁纵筋主要采用14、16、18、20、22、25钢筋。楼板主要采用6、8、10、12钢筋。 序号 钢筋种类 钢筋直径 1 HPB300 6、8、10、12 2 HRB400 8、10、12、14、16、18、20、22、25 4、钢筋连接方式 本工程中所有直径≥16以上钢筋连接采用焊接连接和机械连接，直径6.5≤D＜16的钢筋连接采用绑扎搭接，搭接长度不小于35D，钢筋接头位置按规范要求错开。 现场连接（搭接连接、电渣压力焊、焊接）。 钢筋连接方式如下表所示： 序号 部位 型号大小/位置 连接方式 1 柱 14＜D≤25 电渣压力焊 2 梁 主筋 机械连接（直螺纹套筒） 腰筋 搭接连接 3 板 基础底板 优先采用焊接连接或搭接连接 其他板 搭接连接 三、施工准备1、技术准备组织技术人员、施工管理人员认真熟悉图纸、会审记录、施工技术验收标准，作好技术交底及安全交底，并组织班组人员学习有关技术标准及操作规程，熟悉施工图纸，对绑扎中存在的重点、难点组织攻关小组，采取相应措施解决，确保钢筋绑扎质量，并按进度计划提出材料需用及加工计划。2、材料准备提前垫块，马凳。、钢筋原材料的验收及堆放对进场钢筋严把质量关，每批进场的钢材必须具有出厂质量证明书，按批号和直径大小分批现场抽样（试验及监理人员参加），进行力学试验合格后，方可使用到工程中 五、施工工艺 1、钢筋加工 （1）钢筋原材料加工 1）严格按照钢筋配料单加工：确定弯曲调整值、弯钩增加长度、箍筋调整值等参数，保证下料长度准确； 2）钢筋调直：采用自动切断调直机调直钢筋，其调直冷拉率：Ⅰ级钢不大于4%，Ⅱ级钢不大于1%；经过调直工艺后，钢筋应平直，无局部曲折； 3）钢筋切断：钢筋切断应根据其直径及钢筋级别等因素确定使用钢筋切断机进行操作，切断时要将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗，切断长度允许误差为±5mm； 4）钢筋弯曲成形：弯曲成形采用钢筋弯曲机和手动弯曲工具配合进行，弯曲后钢筋平面上没有翘曲不平现象，弯曲点不得有裂纹； 5）成型钢筋检查及验收:Ⅰ级钢筋末端的180°弯钩，圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径的2.5倍，钢筋平直段长度不应小于钢筋直径的3倍，135°弯钩弯曲直径不应小于钢筋直径3倍，平直段长度为10倍