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目录 一、发动机简介 （一）发动机简图 （二）发动机需要润滑的主要部位 （三）发动机对润滑油的性能要求 （一）发动机简图 （二）发动机润滑主要部位 发动机需要润滑的主要部位： 1、活塞与缸套2、曲柄连杆机构3、配气机构 1、活塞与缸套 2、曲柄连杆机构 3、配气机构 （三）发动机对润滑油的性能要求 1、适宜的黏度和良好的黏温性能 2、清净分散性能好 3、良好的润滑性 4、酸中和性好 5、氧化安定性和热氧化安定性好 6、良好抗泡沫性 7、抗乳化性 （三）潍柴动力专用油特点 1、针对潍柴产发动机做了大量性能、耐久试验。 2、根据试验结果调整润滑油配方，延长发动机寿命约20%。 3、更好的润滑效果，加入了性能更优异的清净分散复合添加剂，在使用过程中有优异的控制活塞组件沉积物性能，有效提高发动机内部的清净，减少油泥等沉积物的生成，减少了发动机机件的磨损，减少柴油消耗约3-8%。 4、采用进口精制加氢裂化基础油和进口复合添加剂，油品的粘度指数高，低温泵送能力强，油膜强度及弹性好，发动机运转平稳、阻力小、油耗低；高温抗氧化能力优异，有效延长发动机油的换油期。 5、优异的碱值（TBN）保持性。油品在正常使用过程中TBN会逐渐下降，酸值（TAN）会逐渐上升，当酸碱值比例达到一定时油品必须更换。由于专用润滑油的特殊配方设计，碱值保持比较稳定，在整个换油期内能很好的控制油品的酸碱值。 1、发动机润滑油的来源? 润滑油主要成份是从石油中提炼出来的 润滑油基础油是石油馏分（300-350 ℃）产物，资源稀缺，只占原油的1--3% 2、发动机润滑油的作用 （1）润滑作用：润滑油进入摩擦机件间后，就黏附在摩擦表面上，形成油膜，使金属间的干摩擦变为油层间的液体摩擦，起到润滑作用。 （2）冷却作用：从摩擦表面吸取热量，并将热量传导到温度较低的零件上，通过油底壳、气缸壁将热量散掉。 （3）洗涤作用：将摩擦表面的油泥等脏杂物带走，送到油底壳中，并截留在机油滤清器中，保持机件的清洁和正常运转。 2、发动机润滑油的作用 （4）密封作用：填满气缸和活塞、活塞环和环槽等机件间的间隙，防止燃烧室漏气导致气缸压力降低，同时防止废气窜气。 （5）防锈作用：润滑油吸附在金属表面，防止酸性气体和水与金属的接近，起到防锈作用。 （6）消除冲击负荷：气缸内气体燃烧时产生巨大的压力，并加到了活塞、活塞销、连杆、曲轴及其轴承上，轴承间隙里的润滑油承受冲击负荷起到缓冲作用。 4、发动机油的主要成份？ 润滑油 = 基础油 + 添加剂 常用的基础油及添加剂有哪些种类？ （1）基础油： Ⅰ类 ，Ⅱ类 ， Ⅲ 类 ；普通润滑油用Ⅰ类 基础油；优质润滑油采用Ⅱ类 及以上基础油；潍柴动力专用油主要由进口Ⅲ 类 加氢裂化基础油 （2）主要添加剂：清净剂、分散剂、抗氧剂、抗腐剂、油性剂、极压剂、黏度指数改进剂、抗泡剂、降凝剂等等。 专用油用的基础油采用高品质III类油 5、如何保证专用油的优异性能？ 首先，选用当今世界最先进的Ⅲ 类 加氢裂化基础油，同时，专业配方，加入适宜的添加剂。 （1）减少发动机部件上有害沉积物的形成与聚集，保持润滑部件的清洁。如清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂。 （2）可中和油品使用中生成的酸性物质，减少部件的锈蚀和腐蚀，如清净剂、防锈剂 （3）抑制油品的氧化，延长油品的储存和使用寿命。如抗氧剂、金属减活剂。 5、如何保证这些性能？ （4）提高润滑油的黏度指数，改善油品的黏温性能，如黏度指数改进剂。 （5）降低油品的凝点和倾点，改善油品的低温使用性能，如降凝剂 （6）减少油品发泡倾向，如抗泡剂 （7）在各种边界润滑条件下，防止两滑动表面间的磨损或擦伤，如摩擦改进剂。 5、如何保证这些性能？ （8）能使油水形成稳定的乳液如乳化剂 （9）提高油品黏附能力，改善油品的滞留时间，减少油品的流失和飞溅。如黏附剂。 总之，添加剂是提高油品的质量和增加油品品种的重要手段，但它不是万能的，它不能使劣质油品变成优质油品。关键取决于基础油的质量。“锦上添花“。 四、专用油的销售情况及新标准、新包装 1、专用油的销售情况 2、新包装 3、新标准、新品种 目标市场及专用机油需求总量分析 （1）目标市场：社会保有量120万台的潍柴发动机。其中，斯太尔发动机近100万台、中速柴油机15万台，226B发动机5万台。 （2）专用油需求总量：保守估算10万吨，正常年需求量达15万吨。 仅斯太尔发动机一项，按平均单台每年换油5次测算，年需求量为1000000*5*19=9.5万吨 （3）2007年潍柴专用油销售目标12000万元，占目标市场份额8%，力争10% 。 潍柴专用机油有着15-18亿的潜在市场，参与潍柴专用