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第一章 金属切削机床第二节 车床 一、 概 述 车床占机床总数的20%～35%； （一）车床的用途和运动 1、用途：主要用于加工各种回转表面。 2、车床上使用的刀具：主要是各种车刀，还可使用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙等孔加工刀具和螺纹加工刀具。 3、车床的运动 (1) 表面成形运动 主运动：工件的旋转运动，其转速较高，消耗机床功率的主要部分。 进给运动：刀具的移动。 (2) 辅助运动：切入运动、刀架的纵横向机动快移、尾架的机动快移。 （二）卧式车床的主参数 主参数是床身上最大工件回转直径。 第二主参数是最大工件长度。 例：CA6140型卧式车床的主参数为床身上最大工件回转直径φ400mm，第二主参数是最大工件长度。 但刀架上最大工件回转直径为φ210mm，在加工较长的轴、套类工件时，由于受到中滑板的限制，这也是一个重要的参数。 （三）车床的分类 P6表1-2。 组别0：仪表车床； 1：单轴自动、半自动车床； 2：多轴自动、半自动车床； 3：回轮车床； 4：曲轴及凸轮轴车床； 5：立式车床 6：落地及卧式车床； 7：仿形及多刀车床 8：轮、轴、辊、锭及铲齿车床 9：其它车床 （四） 卧式车床的工艺范围和布局 卧式车床的布局 二、 CA6140型车床 （一）特点： 1、CA6140型车床是普通精度的卧式车床。 经济加工精度IT8~IT7,表面粗糙度Ra1.25~2.5。 （一）特点： 2、通用性好，加工范围广。 适于加工中、小型轴类、盘套类零件的内外回转面、端面； 能加工米制、英制、模数制、径节制四种标准螺纹；加大螺距、非标准螺距螺纹等。 3、 结构复杂，自动化程度低，适于单件小批生产及修配车间。 （二）CA6140型车床传动系统 传动系统包括： 主运动传动链 进给运动传动链（刀架传动） 卧式车床的布局 1、主运动传动链 传动路线 ?分析方法：抓两端，连中间 两末端件是主电动机、主轴。 主运动传动 2.进给运动传动链 (1)车削螺纹 主轴转1 r—刀具移动S mm 运动平衡式 1主轴×uS丝＝S 1）车削普通螺纹 螺距值特点：按分段等差数列的规律排列的，行与行之间成倍数关系。 扩大螺距机构 u扩1=（58/26）x（80/20）x（50/50）x（44/44）x（26/58）= 4 u扩2 =（58/26）x（80/20）x（80/20）x（44/44）x（26/58）= 16 u扩1=（58/26）x（80/20）x（50/50）x（44/44）x（26/58）= 4 u扩2 =（58/26）x（80/20）x（80/20）x（44/44）x（26/58）= 16 2）车削模数螺纹（米制蜗杆） 模数螺纹的螺距参数为模数m，国家标准规定的标准m值也是分段等差数列。 模数螺纹的导程为Sm=Kπm（K为螺纹的线数）。 运动平衡式： Sm =1×58/58×33/33×64/100×100/97 ×25/36×u基 ×25/36×36/25×u倍×12 = （7π/4）u基 u倍=Kπm m = 7u基 u倍/(4K) （三） CA6140型车床的主要构造 1、主轴箱 主轴箱主要由主轴部件、传动机构、开停与制动装置、操纵机构、润滑装置等组成。 展开图是基本上按主轴箱内各传动轴的传动顺序，沿其轴心线剖开，并展开在一个平面上的装配图。展开图不表示各轴的实际位置。 （1） 卧式车床的主轴 是空心阶梯轴 内孔作用：通过长棒料及气动、液压等夹紧驱动装置（装在主轴后端）的传动杆；也用于穿入钢棒卸下顶尖 前端有精密的莫氏锥孔，供安装顶尖或心轴之用。 前端结构有多种形式：安装卡盘、拨盘或其它夹具 （2）主轴前端的结构形式 （3）卸荷机构 （4）双向多片摩擦离合器 主轴的正反向由装在Ⅰ轴上的多片式摩擦离合器实现。 使主轴开停、换向，并起过载保护作用。 2、溜板箱 （1）超越离合器 CA6140的超越离合器的作用是避免光杠和快速电动机同时传动轴X XⅡ。它安装在蜗杆轴X XⅡ的左端与齿轮之间。 超越离合器工作原理图 （2）安全离合器 安全离合器的作用是提供过载保护，即当机床过载或出现故障时能自动断开运动而保护机床不受损坏。 （三） CA6140型车床的主要构造 车床启停操纵机构 六速操纵机构 纵