混凝土运输.pptVIP

混凝土的运输 第三组 1.混凝土搅拌车 导管 3.泵车 吊斗 吊车 塔吊 附加图片 解说：（拌和站混凝土搅拌车+地泵+CFJ桩） 等知识的综合应用。 混凝土搅拌车（灌车） 地泵 CFG打桩机 水泥粉煤灰碎石桩 （CFG桩） 桩帽 谢谢观赏 第三组 THE END 表6 不同泵送高度入泵时混凝土坍落度选用值 泵送高度/m 30以下 30~60 60~100 100以上 坍落度/mm 100~140 140~160 160~180 180~200 3、垂直运输工具： 井架：配合自动翻斗车、手推车； 塔吊：配合吊斗。吊斗——常用容积0.4、0.8、1、1.2m3，上部开口，下部有扇形手动闸门。可完成垂直、水平运输及浇筑任务。 混凝土泵。 卧式吊斗 立式吊斗 三、工作原理 发 动 机 分 动 箱 液压油泵 行驶机构 拨叉 动力驱动机构 状态切换机构 泵送执行机构 泵送机构、转台、布料杆 泵车概述 四、泵车特点 （一）拖泵使用的不足： 1、须铺设管道，准备工作量大； 2、浇灌位置需人工移动管道出口，使用不方便； 3、移动不便，设备利用率低。 泵车概述 1、自带臂架进行布料，辅助时间短； 2、布料方便快捷，泵送速度快，工作效率高； 3、自动化程度高，可由一人操作，配备遥控，操作方便； 4、机动性能好，设备利用率高。 （二）泵车使用的优点： 泵车概述 1、泵送高度受臂架长度限制； 2、施工所需场地较大； 3、对混凝土的要求比拖泵高。 （三）泵车使用的局限性： 泵车概述 五、国内外泵车概况 1、国外： 德国大象（PUTZMEISTER）施维茵（SCHWING）莱西（REICH） 意大利安托利（ANTONNELLI）、赛马（SERMA） 日本 石川岛播磨（IHI）、极东开发 韩国 现代（HYUNDAI）、三星、全进、大农 2、国内：中联重科、安徽星马、山东方圆、辽宁海诺 徐工、上海华建、湖北楚天、内蒙二机 泵车概述 六、泵车的发展趋势 1、臂架更高； 2、泵送排量增大； 3、自动化、智能化程度更高： 全自动高低压切换、泵送排量无级调节、砼活塞自动退回、发动机转速计算机闭环控制 ①防堵管控制； ②泵车智能臂架； ③防倾翻保护； ④故障自诊断。 泵车概述 七、三一泵车的型号 按国家标准，泵车型号表示如下： 泵车概述 例如：SY5290THB-37 SY — 三一公司名称缩写 5 — 专用车辆 29 — 底盘承载能力：29吨 0 — 设计序号 T — 特种车辆 HB — 用于混凝土泵送 37 — 臂架垂直高度为37米 分配阀采用“S”阀 泵车概述 泵 车 结 构 泵车结构包括底盘部分、臂架系统、泵送系统、液压系统和电控系统五大部分 底盘部分 臂架系统 液压系统 电控系统 泵送系统 泵 车 结 构 ISUZU VOLVO 一、 底 盘 部 分 BENZ 1、 底 盘 泵 车 结 构 二、臂 架 系 统 作用：完成混凝土的输送、布料， 并支撑整车，保证其稳定性。 结构组成 布料杆：臂架、液压油缸、输送管、连接件； 转塔：转台、回转机构、固定转塔、支腿支撑。 泵 车 结 构 1．输送管； 2．臂架 3．臂架油缸； 4．连杆 5．铰接轴； 6．转台 7．回转机构 8．前支腿 9．前支腿展开油缸； 10．固定转塔； 11．后支腿； 12．后支腿展开油缸 结构组成 泵 车 结 构 布 料 杆 折 叠 形 式 泵 车 结 构 1．转台； 2．回转机构； 3．右前支腿； 4．支腿支撑 转 塔 泵 车 结 构 转 台 固 定 转 塔 水箱 油箱 泵 车 结 构 支 撑 支 腿 结 构 泵 车 结 构 右前支腿 支撑油缸 前支腿 伸缩油缸 前支腿 展开油缸 右后支腿 后支腿 展开油缸 左后支腿 左前支腿 臂 架 泵 车 结 构 连 杆 输 送 管 泵 车 结 构 混凝土泵车的执行机构 1、作用： 将混凝土沿输送管道连续输送到浇筑现场。 2、组成： 由料斗、泵送机构、S阀总成、摆摇机构、搅拌机构、输送管道和润滑系统组成。 三、泵 送 系 统 泵 车 结 构 料 斗 1．筛网；2．斗身； 3．料门板；4．O形圈；5．小轴 泵 车 结 构 摆缸换向 主油缸换向 泵 送 机 构（地泵） 泵 车 结 构 输送泵的结构及工作原理 混凝土输送泵车 S阀总成 1．出料口；2．O形圈；3