模板台车施工方案---准.docVIP

　编号： 天马山隧道 工程 模板工程施工方案 建设项目：新建铁路福厦线站前工程Ⅱ标段 建设单位：东南沿海铁路福建有限责任公司 设计单位：铁道第二勘察设计院 监理单位：福厦铁路JL-1标监理联合体项目部上海天佑监理站 主编部门: 中铁九局集团有限公司福厦铁路项目经理部二工区 主 编 人： 年 月 日 核 人： 年 月 日 定 人： 年 月 日 批 人： 年 月 日 录 模板台车的质量保证措施…………………………………………2 模板工程施工………………………………………………………2 模板台车的安全保证措施…………………………………………5 模板台车施工方案 一、模板台车的质量保证措施 衬砌台车的质量直接影响隧道工程的质量,因此对衬砌台车的设计、制作及安装必须全过程的控制。天马山隧道采用12m 整体衬砌台车、泵送混凝土进行衬砌施工。 1、模板台车整体质量必须满足客运专线要求是保证衬砌质量的关键,搭接部分变形不超过3mm,其他部分变形不超过2mm，顶模设置通气孔及注浆管安装孔。模板拼装检查后应进行防锈处理，防锈处理前表面应打磨干净，无焊渣、毛刺、飞边。模板储存、运输、吊装应用防变形措施。 2、模板台车的整体尺寸验收要求如下表所示: 模板台车整体尺寸验收要求 序号 项目 标准（误差） 1 轮廓半径 ±2mm 2 模板平整度 2mm/2m 3 模板错台 ≤1mm 4 模板间隙 ≤1mm 5 表面粗糙度 抛光处理问题 6 模板台车外轮廓表面纵向直线度误差 ≤1mm/2m 7 工作窗板面与模板面一至，错台、间隙误差 ≤1mm 8 模板台车前后端轮廓误差 ≤1mm 二、模板工程 所有模板必须无变形，光滑、平整，确保结构尺寸和平整度满足要求。模板必须牢固可靠，缝洞嵌补严密，模板要做刮灰刷油处理。模板安装前应检查标高与轴线。模板安装要确保支撑牢靠，混凝土浇筑时要派专人值班，防止浇筑过程中模板移位。 1、采用牢固可靠、施工快速、成型质量好的模板，按规范的要求对模板的尺寸、表面平整度、光洁度等进行检查；模板安装时，要控制模板的安装质量,模板台车施工工艺流程图如下： 中线水平测量 施工准备 台车轨道铺设 脱模 行走定位 定位立模 拱部中心线定位 边墙模板净空定位 涂脱模剂 灌注混凝土 混凝土检测 混凝土养生 2、建立健全的工程质量保证体系 项目经理部成立质量管理领导小组，工程部设质量管理小组，项目经理任质量管理领导小组组长，成员由个业务领导组成。项目经理部设专职质量检查工程师，队、班组设专（兼）职质量检查员，定期召开质量分析会议，及时发现存在的问题，研究制定改进措施，虚心倾听隧道工程建设、设计、监理工程师的意见并及时改正，进一步推动和改进隧道施工质量管理工作；质量工作要抓紧、抓好。强化监理。 3、提高全员质量意识 工程质量包括工程使用的产品质量、工序和施工质量，三者密切联系。工程质量是施工活动的最终成果，他取决于工序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础，工程质量是一个系统的工程。领导是关键，制度是手段，技术是保证。施工队伍进场后将分项目分工序实施专项质量意识教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准和目标要求。实施领导把关，做到文明施工。建立健全质量奖惩等规章制度，在人员和机械等技术装备和特资保障满足隧道施工质量标准的要求。 4、狠抓工序质量，确保隧道整体质量 确立以群众自检为基础，自检、互检与专业检查相结合的质量三检制度和工前试验、工后检验的试验制度。程序是由班组质检员自检合格后，请主任工程师检查验收签证，再请工地监理工程师检查验收，确保各工序质量优良。 坚持“三服从、五不施工、一票否决”的制度，即进度、工作量、计量三项服从工程质量；质量问题是一票否决；在施工过程中做到：施工准备工作不充分不