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F2000平顶顶盖区精益改善（2010.11—2011.02） 装焊一车间 汇报人：汤龙龙 汇 报 内 容 一. 项 目 背 景 三. 问 题 分 析 四. 方 案 设 计 五. 对 策 实 施 二. 改 善 目 标 六. 效 果 展 示 七. 小 结 项 目 背 景 区域 原有产能(2010年9月前) 现有产能(2010年9月后) 净作业时间 FA大装线 80—90辆/单班 95—105辆/单班 11小时 FA前围 100—120辆/单班 100—120辆/单班 8小时 FA后围 100—120辆/单班 100—120辆/单班 8小时 FA地板 80—90辆/单班 95—105辆/单班 10.5小时 FA侧围 100—120辆/单班 100—120辆/单班 8小时 FB大装线 85—95辆/单班 95—105辆/单班 11小时 FB前围 100—120辆/单班 100—120辆/单班 8小时 FB后围 100—120辆/单班 100—120辆/单班 8小时 FB地板 85—95辆/单班 95—105辆/单班 10.5小时 FB侧围 100—120辆/单班 100—120辆/单班 8小时 F平顶生产区 150—160辆/单班 150—160辆/单班 10小时 F铁顶生产区 50—60辆/单班 50—60辆/单班 10小时 装焊车间各区域生产能力对比 需库存40辆份总成 产能不足 需库存100辆份总成 项 目 背 景 二工位补焊完，弯腰打磨顶窗框 打磨完顶窗框，第一次翻抬顶盖 弧焊完寛后视螺母板，第二次翻抬顶盖 单车弯腰打磨顶窗框毛刺1分30秒 单次搬运顶盖总成距离：3-4米 单次搬运顶盖外板距离：5-6米 单班（按160辆计算）搬运顶盖外板：43200千克.米 单班（按160辆计算）搬运顶盖总成劳动强度：41600千克.米 准备顶盖外板 劳动强度大，员工抱怨大 质量问题点二 质量问题点一 质量问题点一：顶窗框点焊毛刺大 质量问题点二：弧焊产生焊穿、焊瘤 2010年11月静态评审重复项质量问题考核车身厂14900元！！ 质量问题频发 项 目 背 景 改 善 目 标 F2000平顶顶盖区改善目标 项目 改善前 目标 生产效率 150—160辆/单班 提升20% 劳动强度 84800千克.米 降低50% 打磨毛刺 增加工艺 改进加工方法，消除 焊穿、焊瘤 工艺要求点焊，无法实现 实现点焊加工 资金 备料量大，占用资金大 消除备料 员工满意度 情绪大，不愿工作 消除员工不良情绪 问 题 分 析 1、生产流程调研与分析（对一天的生产过程进行跟踪） 2010年10月28日生产情况统计（库存68辆） 时间 项目 时长 顶盖总成产量 上午 作业准备（8：41—8：52） 11分 0 备料（8：52—9：38） 46分 0 集中生产（9：38—11：42） 124分 43辆 下午 备料（12：41—13：54） 73分 0 集中生产（13：54—18：48） 294分 106辆 合 计 548分 149辆 生产情况统计分析 项目 时长 占比 备注 作业准备时间 11分 2% 备料时间 119分 21.7% 需改进 有效生产时间 418分 76.3% 全天生产时间 548分 F2000平顶顶盖作业测时 F2000平顶顶盖作业测时 F2000平顶顶盖作业测时 改善前工艺程序图 看不清 改善前现场工艺布局图 CO2焊机 中长纵梁备料使用 工艺流程分析 现象 引发问题 备注 备料无专用工装和设备 备料时间长 需改进 后横梁支架与横支架总装无装配 多余加工，资源浪费 需改进 寛后视螺母板现场为弧焊 需翻抬顶盖总成2次，强度大，易产生焊穿和焊瘤 需改进 一工位骨架与外板物料厚度不一致 顶窗框点焊毛刺，增加工序，打磨强度大 需改进 一工位闲置两台悬挂焊钳 加工难度大，闲置 需改进 现场闲置一台手操吊运葫芦 二工位至三工位员工手抬，强度大 需改进 无顶窗胎具长期闲置，且在一二工位之间 工序间物流转运不畅 需改进 顶盖外板存放架活动性差 需员工翻包，强度大，易产生磕碰划伤，影响顶盖外观 需改进 问 题 分 析 问 题 分 析 2、质量问题分析 顶窗框毛刺 焊钳点焊分流 法 机 人 加工技能不够 料 焊钳电流电压大 责任心不强 顶窗框表面杂物多 加工方法不正确 加工步骤不正确 骨架与顶窗 料厚不一致 弧焊焊穿、焊瘤 焊枪供气不足 法 机 人 加工技能不够 料 焊接电流过大 责任心不强 料薄易焊穿 加工方法不正确 加工步骤不正确 问 题 分 析 焊枪由人控制， 无防错 序号 末端因素 确认方法 原因确认 是否要因 1 骨架与顶窗料厚不一致