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洋山深水港南北闸桥工程施工技术

洋山深水港区一期南北闸桥工程建筑模型轴侧图 (图1) 洋山深水港南北闸桥工程主拱施工技术 中冶成工上海五冶钢结构公司 刁腾达 左钊 第一作者:左钊,男,1981年6月出生,大学,工程师, Email:zuozhao2000@ 摘 要:本工程为空间三维管桁架结构,主拱呈圆弧形,且向中间倾斜,如何保证线性流畅美观,这是此项目施工难点。在工厂内对整条主桁架进行了合理分段,精准计算各点三维参数,着重控制加工精度。在安装时运用了全站仪进行三维空间定位,并且每榀桁架采用了胎架支撑,待桁架合拢精调之后进行卸载。最终项目的主拱线型得到了良好控制,使之达到了流畅、美观的工程效果。 关键词:空间结构 管桁架 胎架 定位坐标 COMSTRUCTION TECHNOLOGY FOR MAIN ARCH OF SOUTH-NORTH GATE BRIDGE PROJECT IN YANGSHAN DEEP WATER PORT Diao Teng Da ZuoZhao (MCC Chenggong Shanghai Wuye Steel Structure Construction Co.Ltd,shanghai201908,China) ABSTRACT:The project adopts tridimensional pipe truss structure,whose main arch is arc and inclines to the middle. It is difficult to make the geometric shape of the structure smooth and nice. In the paroject,technical requirements are satisfied through the truss division,accurate calculation and tolerance controlling.During installing the project,the components are located by the Total station and each truss is also braced by jig frame.After installation, the project looks smooth and nice. KEY WORDS:Spatial structure;pipe truss;jig frame;positioning coordinate 1工程概况 本工程为上海国际航运中心洋山深水港区一期工程芦潮港口岸查验区南北闸桥工程,位于上海市芦潮港镇东;其主要作用为洋山深水港口“中国海关”检查桥,同时也作为海关标志性构筑物,主拱结构为大跨度管桁架钢结构。分为南、北两座闸桥,主拱结构基本相同,钢结构总重约3200吨。 2工程特点及难点 该工程主拱结构为钢管桁架组成的大跨度空间结构,2条主桁架呈圆弧形,且朝中间方向倾斜,10条次桁架支撑在2条主桁架中间,造型美观,构造复杂。跨度达到237.4m,高度为23.5m。该工程难点为大跨度三维空间结构安装工艺及精度控制。 3制作工艺 制作工艺的安排和加工精度的控制直接影响到安装质量,要确保工程最终效果应从制作工艺控制入手。 3.1合理分段 根据运输、组装和安装要求对所有管桁架进行合理分段。主桁架呈圆弧形状,由三根弦杆和多根腹杆组成,三条弦杆为无缝钢管,管径φ203*8;腹杆为焊管,管径φ89*5。次桁架为直线桁架,无弧度。所有管桁架每段单体加工长度控制在10-15 m。 3.2控制加工精度 主桁架线形为圆弧,断面形式为倒三角形状。圆心半径R=305 872mm,圆心角45.26度,圆弧长243 686mm。为达到好的质量效果,我们采用了数控等离子相贯线切割机下料,此设备能根据电脑放样切割出搞精度的相贯线型,并且开制好多角度坡口。单根弦杆下料完之后根据计算好的尺寸进行火校弯曲,这一工序对火校的水平要求很高。为确保组装每一段单体桁架的圆弧线型,根据实际1:1比例尺寸放样,制作了固定统一的组装模具,弯曲好的每根弦杆在此模具上进行组装。每个环节我们都进行严格检查以及启动处理返检程序,不放过每一处超差的构件。 4主拱结构安装 4.1 安装的准备工作 主拱结构安装精度要求很高,每一段桁架都要精确计算得出三维坐标x、y、z从三个方向进行控制,安装过程中不能出现±3mm的误差,误差稍大就会影响线型流畅,故在主拱结构的吊装前作了大量的准备工作 a) 复核每节拱圈的精度 主要是复查主拱各弦杆的长度尺寸、拱度等。 措施材

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