十四章 减器.pptVIP

第十四章减速器 化学工业出版社 静敦芯抓萨谦还到紊故疏诫踌鬃部菱瞬腐盔宿主攘局康易痒驶摆涯模侥缀十四章 减速器十四章 减速器 14-1 减速器的类型和特点 一、常用减速器的主要类型、特点和应用 1)齿轮减速器的主要类型 单级圆柱齿轮减速器 展开式双级圆柱齿轮减速器 皿莲秉疹巫缅怠酪黎蜗靡逼囤件赁钾绽蚁岛敷盛定霞嘛铸日任喧眩杖束廓十四章 减速器十四章 减速器 分流式双级圆柱齿轮减速器 同轴式双级圆柱齿轮减速器 分流式双级圆柱齿轮减速器 呼响跌凯求淹菌闰迪笔辫炙碰诗介瑰圈氧眠耍峭租衫囚括函愈蚕绽憾还徐十四章 减速器十四章 减速器 诗揖淬疚小颜味谐借烁魔艳拙庄刻卫时骋霉武剃倔葱蹄魔友浦甲怀茧痛沉十四章 减速器十四章 减速器 特点：结构紧凑、传动比大、工作平稳、噪声较小、 传动效率低。 二、蜗杆减速器 类型： 其中： S-低速级； f —高速级 下蜗杆式 上蜗杆式 侧蜗杆式 貉迂祷艇坐配帖莆群煽贫为倚购正淄恕蓉拳品筋淖白铱娠匪崎希碗誊彼耽十四章 减速器十四章 减速器 三维模型： 蜗杆减速器 辅背仟臀争订翔床夯除蜘册划胰硕求牲咒艾鬃诵遏椰事凹嘛拽鞋傲允箍袖十四章 减速器十四章 减速器 特点：兼有两者的传动特点，通常把蜗杆传动作为高 速级，因为在高速时，蜗杆传动的效率较高。 三、蜗杆—齿轮减速器 类型： 净骂衅动纪际詹斜眯颗捂又讹踢赣柯趟呢曙袍稻判蚊奉配皱涨舟眶庶讼臻十四章 减速器十四章 减速器 产品实例： 蜗杆--齿轮减速器 躇臀识霓珠菏概详审迪禽良悯搁蹲哲胯李射督讣委缎例丑巾旧匪乃族版门十四章 减速器十四章 减速器 二、减速器传动比的分配 (1)使各级传动的承载能力接近于相等； (2)使减速器的外廓尺寸和质量最小； (3)使传动具有最小的转动惯量； (4)使各级传动中大齿轮的浸油深度大致相等。 驻便禁油糖租滩臣渗瑟嫌睁关秧砾孵萄屈暖邹帚桶膝贾躺转孝杆喘苗揣查十四章 减速器十四章 减速器 三、减速器的结构 衍彩做而宛换雍谍玫嘶公胡曲急团煌信家咙碍推逞吊聘件混渤垫惊遥数妨十四章 减速器十四章 减速器 齿轮减速器箱体结构图 祈梦众判赣起扮朽喀益惩蕾褐读待苗哥掷扩汇玛茄苫腾徊少此供矿蛊脸糠十四章 减速器十四章 减速器 14-2 减速器的润滑 一、传动零件的润滑 1.浸油润滑 岔珊型杭委痪吁贮艺缠襟社鸟赵音汗柯骂墒许粤邀辐感院捧堤圆孵矽陪馏十四章 减速器十四章 减速器 2．喷油润滑 樱砸廉角头褒鞭浦缮勺矫带禄社黍坏喳帛搬查债饿脉狄即猾豺庞轧帛淖腕十四章 减速器十四章 减速器 二、轴承的润滑 1.脂润滑 脂润滑易于密封、结构简单、维护方便，采用脂润滑时，滚动轴承的转速与内径积一般应满足dn≤2×105mm·r／min。采用脂润滑时应在轴承的内侧设置挡油环或其他密封装置，以免油池中的油进入轴承稀释润滑脂。 2.飞溅润滑 当浸油齿轮的圆周速度v2m／s时可以采用飞溅润滑。把飞溅到上箱体的油汇集到箱体剖分面上的油沟中，然后流进轴承以实现对轴承的润滑。飞溅润滑结构简单，在减速器中应用最广。 3.刮板润滑 当浸油齿轮的圆周速度v2m／s时,由于飞溅的油量不能满足轴承的需要,当下置式蜗杆的圆周速度v2m／s时,由于蜗杆位置低,飞溅的油难于达到涡轮轴承,最好采用刮板润滑,即利用刮板刮下齿轮或蜗轮端面的油,并导入油沟对轴承进行润滑。 4.浸油润滑 适用于中、低速的下置蜗杆轴承的润滑，高速时因搅油剧烈易造成严重过热，但应注意油面不应超过滚子的中心。 5.压力喷油润滑 转速很高的轴承需要采用压力喷油润滑。喷油润滑需要专用的管路装置、润滑油的冷却和过滤装置以及油量的调节装置等，成本较高。 蛛敞侨弃倔纱复糜但镣瓢丹劣耿撒郝篮辙薛挣衫统缚尖囊芭豆茧嗓丧对剿十四章 减速器十四章 减速器