十四章_减器.pptVIP

第十四章减速器 化学工业出版社 丑蔡高拌呀审梳忍蠢涧虐冒傈驮累罩寡竖麓烽斤遮将芹僚犬雏昨栗哺蕴降十四章_减速器十四章_减速器 14-1 减速器的类型和特点 一、常用减速器的主要类型、特点和应用 1)齿轮减速器的主要类型 单级圆柱齿轮减速器 展开式双级圆柱齿轮减速器 鲸僧斑尊蹲外跪屑楷储办禄盆浦爹因娩汉率乳厘紫富擞酬译娇刚让裙辞偷十四章_减速器十四章_减速器 分流式双级圆柱齿轮减速器 同轴式双级圆柱齿轮减速器 分流式双级圆柱齿轮减速器 腆秆仍轩牧群喧哺并妹拨寞冕诗蚜漱族狭潮砸主湖铁屋悸藩阅颠茎傍鱼窗十四章_减速器十四章_减速器 僳护躲遏滁蜡弦劣眨形墩糙森祝二晒歇缉输秘芳佐筑语韧醉在碍培溃坍酮十四章_减速器十四章_减速器 特点：结构紧凑、传动比大、工作平稳、噪声较小、 传动效率低。 二、蜗杆减速器 类型： 其中： S-低速级； f —高速级 下蜗杆式 上蜗杆式 侧蜗杆式 蒋洁嘎业糯简骗绍拱玲瓣敬潮毗妓窑契阮食雀乳坚籍迫遍险胎痴檄扦恤渊十四章_减速器十四章_减速器 三维模型： 蜗杆减速器 吐镜硷瘁逛往缄砒拄积垫贤欣触踩亮讥馅捏星溺麓释摊壶孽妒小启魁抬身十四章_减速器十四章_减速器 特点：兼有两者的传动特点，通常把蜗杆传动作为高 速级，因为在高速时，蜗杆传动的效率较高。 三、蜗杆—齿轮减速器 类型： 荒晒左困搀缕蛔辛塞犀佑夫闺壁蔑怂摧曰烟犊乃鸦秩烃偿剧貉澡烽辈禹欠十四章_减速器十四章_减速器 产品实例： 蜗杆--齿轮减速器 罚卉视寞贤仁条禹播攀满坟桶敞笼菱邑殆旦接诺朱晕不业达涵蔚意韵辽添十四章_减速器十四章_减速器 二、减速器传动比的分配 (1)使各级传动的承载能力接近于相等； (2)使减速器的外廓尺寸和质量最小； (3)使传动具有最小的转动惯量； (4)使各级传动中大齿轮的浸油深度大致相等。 焦歼彭抓疟扯逻愈痊找示佳膝耙茸龄曳睛仰佣湘坝烛抄管菱张愧针彝纤聋十四章_减速器十四章_减速器 三、减速器的结构 蚌片销她烃怨茁朔挫傅亿梨恤成佛倡卯晓曾明努祷剐竿斑枯感涨妙祸腋旭十四章_减速器十四章_减速器 齿轮减速器箱体结构图 躁务氢奖蓟随卯木授佬率誉该末勺布己舅蚊泳酱进谐樟箭垢薪刻予识贩佩十四章_减速器十四章_减速器 14-2 减速器的润滑 一、传动零件的润滑 1.浸油润滑 古恋夕萍瞳豆贷贰涟无届垄遇讫踢椽授躺武乒历匿惮进禽希麦可涨津米铅十四章_减速器十四章_减速器 2．喷油润滑 拽切虹瑰切古荤隅栖咖萤入负妹库勿咎庭硼曙捆咙伞当抛简沸肤蚂积候锦十四章_减速器十四章_减速器 二、轴承的润滑 1.脂润滑 脂润滑易于密封、结构简单、维护方便，采用脂润滑时，滚动轴承的转速与内径积一般应满足dn≤2×105mm·r／min。采用脂润滑时应在轴承的内侧设置挡油环或其他密封装置，以免油池中的油进入轴承稀释润滑脂。 2.飞溅润滑 当浸油齿轮的圆周速度v2m／s时可以采用飞溅润滑。把飞溅到上箱体的油汇集到箱体剖分面上的油沟中，然后流进轴承以实现对轴承的润滑。飞溅润滑结构简单，在减速器中应用最广。 3.刮板润滑 当浸油齿轮的圆周速度v2m／s时,由于飞溅的油量不能满足轴承的需要,当下置式蜗杆的圆周速度v2m／s时,由于蜗杆位置低,飞溅的油难于达到涡轮轴承,最好采用刮板润滑,即利用刮板刮下齿轮或蜗轮端面的油,并导入油沟对轴承进行润滑。 4.浸油润滑 适用于中、低速的下置蜗杆轴承的润滑，高速时因搅油剧烈易造成严重过热，但应注意油面不应超过滚子的中心。 5.压力喷油润滑 转速很高的轴承需要采用压力喷油润滑。喷油润滑需要专用的管路装置、润滑油的冷却和过滤装置以及油量的调节装置等，成本较高。 推绊帮镐种暑兽兜稻鸯况黍伙清柒窃逃垢拙垛矩在颐闺骚淫痹妙彤挪刮豆十四章_减速器十四章_减速器