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CFG桩试方案
新建石家庄至济南铁路客运专线工程sjz-5标二分部
水泥粉煤灰碎石桩(CFG)
工艺性试验施工方案
编制:
复核:
审核:
审批:
中铁六局集团有限公司
二〇一四年三月
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc382820829 第一章 概 述 PAGEREF _Toc382820829 \h - 1 -
HYPERLINK \l _Toc382820830 1、工程概况 PAGEREF _Toc382820830 \h - 1 -
HYPERLINK \l _Toc382820831 2、地质水文情况 PAGEREF _Toc382820831 \h - 2 -
HYPERLINK \l _Toc382820832 3、编制依据 PAGEREF _Toc382820832 \h - 3 -
HYPERLINK \l _Toc382820833 第二章 试桩施工总体规划 PAGEREF _Toc382820833 \h - 3 -
HYPERLINK \l _Toc382820834 1、试桩工期安排 PAGEREF _Toc382820834 \h - 3 -
HYPERLINK \l _Toc382820835 2、施工组织机构 PAGEREF _Toc382820835 \h - 4 -
HYPERLINK \l _Toc382820836 3、作业人员组织安排 PAGEREF _Toc382820836 \h - 5 -
HYPERLINK \l _Toc382820837 4、主要机械设备配备 PAGEREF _Toc382820837 \h - 6 -
HYPERLINK \l _Toc382820838 第三章 主要施工方案及工艺流程 PAGEREF _Toc382820838 \h - 6 -
HYPERLINK \l _Toc382820839 1、主要施工方案 PAGEREF _Toc382820839 \h - 6 -
HYPERLINK \l _Toc382820840 2、试桩目的 PAGEREF _Toc382820840 \h - 7 -
HYPERLINK \l _Toc382820841 3、施工准备 PAGEREF _Toc382820841 \h - 7 -
HYPERLINK \l _Toc382820842 4、施工方法及工艺流程 PAGEREF _Toc382820842 \h - 8 -
HYPERLINK \l _Toc382820843 第四章 质量、安全及环保措施 PAGEREF _Toc382820843 \h - 12 -
HYPERLINK \l _Toc382820844 1、质量保证措施 PAGEREF _Toc382820844 \h - 12 -
HYPERLINK \l _Toc382820845 2、安全施工保证措施 PAGEREF _Toc382820845 \h - 13 -
HYPERLINK \l _Toc382820846 3、文明施工和环境保护措施 PAGEREF _Toc382820846 \h - 14 -
第一章 概 述
1、工程概况
起点DK162+863.42开始,北绕高氏墓群(距其约1.5km),向东南依次跨京杭运河、104 国道、京沪铁路,北绕封龙墓群(最近距离170m),依次跨京沪高速公路、彰卫新河岔河、彰卫新河、京沪高速铁路,以8000 半径于北端引入京沪高速铁路德州东站东侧。线路出德州东站向南,至标段重点D2K331+636.49处结束。线路以填方通过,多为耕地及杨树林,地形平坦、开阔,路堤中心最大填高7.57m。
本段路基均为软土路基,基底需进行加固处理, 加固方式主要为CFG桩、预应力混凝土高强度管桩、螺杆桩。其中D2K329+043.04~D2K330+136.59段路基基底采用水泥粉煤灰碎石桩(CFG)进行加固。本施工区段范围内CFG桩总长约99520延米。
CFG桩按正方形布置,桩径0.4 m,桩间距1.8 m,桩长10~15m,具体形式详见软基处理形式汇总表。
软基处理形式汇总表
里程范围
长度(m)
桩型
桩径(m)
桩距(m)
桩长
垫层型式
备注
DK327+711.42~
DK327+933.50
222.08
预应力管桩
0.4
2.0
30
0.15m碎石+0.5m砼板
左侧应力影响线之外桩长22m;垫层:0.35m桩帽+0.5m碎石
DK327+945
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