闲聊泰山火车站、泰安火车站的职能与变迁.docVIP

闲聊泰山火车站、泰安火车站的职能与变迁 泰山，号称‘五岳之尊’‘中华第一山’，泰山脚下的泰安城因泰山而得名，‘泰山安则四海皆安’，寓‘国泰民安’之意。历来就是全球华人共同的精神家园和祈求平安之地。 但是，随着泰安日新月异、天翻地覆的变化，许多中外游客来泰山旅游犯了一叶遮目、有眼不识泰山的通病，尤其是对泰安的二个火车站更是‘晕’的找不到北，许多人为此还坐错了车次、耽误了行程、大煞了旅游途中愉快良好的心情，实乃有点得不偿失的感觉。那么，泰山火 车站、泰安火车站其各自的职能究竟是怎样的？这二个火车站又有什么‘来龙去脉’的变迁呢？现在，请你在我的娓娓描述中慢慢的走进、了解、认识泰山火车站、泰安火车站吧。 假如你是乘坐火车去游览美丽的泰山，泰山站一座特的建筑座令你惊奇建筑年历史泰安火车站的老站房。 19世纪末期帝国主义掀起了瓜分中国的潮，山东划分为德国的殖民地。1898年9月，英、德帝国主义集团背着中国，在伦敦举行会议，擅自决定津镇铁路（天津至镇江）。清政府屈服于帝国主义的压力，于1899年5月草签了借款合同，1908年签定了借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路津浦铁路全长1,009公里。1908年德国人开始修筑津浦铁路北段，规划在泰安设站，1909年泰安火车站修筑完成，一座德式建筑从此矗立在泰山脚下。1933年国民党冯玉祥将军隐居泰山，出资对泰安站修复扩建。1926年3月在泰安的第一个组织——泰安支部(时称泰安苏维埃支部)就在泰安火车站站房成立。新中国成立后又对火车站进行了大规模的修复扩建。改革开放后泰山对外开放，越来越多的游客来爬泰山，泰安火车站不能满足客运需求，于是在原址的西侧修筑了新的泰安火车站，2000年泰安火车站更名为泰山火车站。年又对泰火车站进行了扩建。新的火车站投入使用后，泰山火车站老站房结束了它作为站房的历史使命 为适应京沪高铁开通运营，铁道部决定自2011年7月1日零时起实施新的列车运行图。新的列车运行图实施后，泰山站动车组车次全部取消，改到新—泰安站 泰安站（高铁），距离城市中心区不足10公里，与岱岳区行政中心毗邻，紧靠京沪高速公路泰安西出口。? 泰安建筑突出厚的泰山气质由站房综合楼和无站台柱雨篷组成无站台柱雨篷采用与其他站房不同的钢结构形式建筑高度11.99米，结构覆盖面积23156平方米，可覆盖站台长度414.6米。站房综合楼主要分为二层，建筑高度21.5米。一层层高6米，二层层高4.3米。设计人员充分利用高科技手段节约能源消耗在站台下采取地源热泵技术打了200口井，每口井深达100米，利用这些地源热泵井可以为VIP室和1万平方米的候车大厅提供气温调节，这样每年可以节约用电65万度左右。据了解，地暖在房建中经常采用，但是车站站房采用地暖的全国还不多见与很多车站不同，泰候车厅屋面采用大跨度空间网架结构，保证了候车厅内的大空间布局，方便旅客通行。8公顷京沪高铁泰安站广场，到处泰山景观的影子，到处彰显泰安厚重的文化底蕴。不经意间就能感触到泰山文化的博大精深。除广场“五岳真形图”总体框架外，泰山文化浮雕，同样饱含着浓郁的泰山文化特色。在广场正中位置，12根高大景观柱分列两侧景观柱中间就是泰山文化浮雕整个浮雕分成大块，随着广场地势升高依次而上。如果你从广场西入口沿着浮雕向上看，这些浮雕将带你观赏到从岱庙到玉皇顶的泰山美景。第一块浮雕上，描绘的是“盘古开天头化泰山”和“大汶口化”，其上既有盘古人物画像又有文字记述，有大汶口文化的象征符号、陶器等，也有原始人类涉猎、梳洗等的图像；第二块浮雕上，描绘的是秦始皇、李斯历史人物，还有泰山上的著名石刻；第三块浮雕，是泰山石敢当的浮雕，他的形象英武俊朗，手持利剑，浩然正气呼之欲出；第四块浮雕，为李白、杜甫等文化名人，还刻有他们登泰山时留下的诗作；第五块浮雕，孔子设坛讲学，碧霞元君正襟危坐。五块浮雕，除代表泰山的人物、石刻、符号外，还有从岱庙、红门直到玉皇顶的标志性景观，大家看完整块浮雕后，就相当于粗线条地俯瞰了整个泰山。 作为往来泰安的重要门户，泰站在设计施工中进行了大量创新，并结合泰山文化突出厚重大气的泰山气质，京沪高铁全线站房中精品站房。占地45亩的京沪高铁泰安汽车站。实现公路铁路间零距离换乘。京沪高铁就像一条珍珠项链，将沿线20个城市紧密串联在一起。处于京沪高铁中间黄金位置的泰安市，在发挥本市旅游资源优势的同时，积极融入高铁旅游圈，推情满泰安——一山（泰山）一水（水浒）一福地（泰安）实现从名山游向名城游、从景区游向城市游、从观光游向休闲度假游的转变，形成了以泰山为“龙头”，以泰城为“龙体”，以周边大汶口文化、徂徕山生态山水、莲花山宗教文化、肥城桃文化、宁阳蟋蟀文化等特色旅游景区为“龙爪”，以水浒文化、东平湖北方渔乡为中心的滨水休闲游为“龙尾”的“龙形”旅游发展大格局。 有