UPS在高速公路机电项目中的应用选型.pdfVIP

2013年 10月下 UPS在高速公路机电项 目中的应用选型 赖作财 ，吴华娟2 (1．江西省公路管理局信息数据中心，江西 南昌330003；2．南昌工学院，江西 南昌330000) 【摘 要】近年来，我国高速公路建设迅猛发展，UPS被大量地应用到高速公路的机电系统中，为保证高速公路的正常运营发挥了重要的作用。同 时具有可靠、稳定和不间断特性的UPS供 电系统也越来越重要，要求也越来越高。高速公路大量使用农网电的现状，与高速公路信息化管理及联 网收费、结算需求稳定 电源 的矛盾，使得UPS成为保证高速公路机 电系统稳定运行的关键性设备。本文针对高速公路信息化管理的需求特点及以 往项 目UPS在使用过程中出现的故障及处理情况，提出了在高速公路机电系统中UPS的选型和配置建议，仅供同行及业 内人士参考。 【关键词】UPS；机电系统；高速公路；应用 【中图分类号】TN86 【文献标识码】B 【文章编号】1006—4222(2013)20—0043—02 1 刖 商 小，因此模块化UPS在节能方面有优势 。同时，由于组成冗余 UPS即不间断 电源，在高速公路机 电系统中是收费、通 系统时成本低 ，可以很容易扩容 。单独模块故障时，可 以独立 信、监控等设施 电力供应 的重要组成部分，它是一种集电力技 装卸维修，整机运行更加安全、可靠。 术、控制技术和信号检测 以及通讯技术于一身的高科技 电源 同时，模块化UPS在实际应用中也存在相应的缺点：① 由 设备 ，在高速公路 的收费站、隧道配电房 中被广泛应用 。对通 于模块化 UPS单个模块功率不高，如果用户采用的模块较少． 信传输、收费数据 、监控数据 的稳定工作和保存提供 电力保 则电池的充电电流不够，对电池寿命很不利。②因模块的内部 障。隧道高速公路机 电系统的完善 ，对各类数据 的要求越来越 空间的限制 ，散热效果不够好 ，系统可靠性也随之降低 。还有 ， 高 ，其 电力保障的要求也越来越高 ，但如何对 电源配置 尚不够 模块化 UPS价格 比较 昂贵，一般为单机的3倍左右 ．并且需另 重视 。 外配置相应 的模块，对用户来说成本较高。 2UPS在高速公路应用过程中的常见问题分析 3．2冗余并机 冗余并机的 4种并机方式 ： (1)因UPS供 电系统故障，现场环境恶劣，维护保养不及 (1)主从 热备份 时等而导致诸如 UPS非正常 自动关机、蓄 电池损坏等造成 电 主机带负载 ，备机空载 ，备机接入主机 的旁路输入端。 力中断，进而造成通信中断或是收费、监控数据丢失的情况。 优点：灵活性 高，不受品牌限制 。安装简单 ，无需额外调 (2)由于高速公路 已从城市周边延伸至 山区．用电设备沿 试 。不增加额外辅助 电路 ，不增加购置成本。可作N+I热备 收费站、隧道配 电房分散安装 ，各站点大多采取就地取 电，其 份 ，可分期扩容 主要采用农 网电电力进行供应 ，供 电的可靠性和质量难以得 缺点 ：瞬时过载能力低 。两机老化不一致。备机 电池长期 到相应 的保障；UPS供 电系统在带载情况下频繁、长期工作 ， 处于浮充状态，影响电池寿命 。 虽发挥 了关键作用，但 电源系统的故 障率和维护工作量也相 (2)互动热备份 应增 大 (3)配套设备接 入 时间间隔过 长 ，如 发 电机 和监控设 备 ， 两机分别带负载 ，预先 由人工分配负载 ．是主从热备份的