变压器的冷却装置运行规定及常见故障分析.pdfVIP

总第148期 doi：10．3969／j．issn．1005—2798．2011．12．031 变压器的冷却装置运行规定及常见故障分析 王丽芬 (潞安矿业集团公司，山西 长治 046204) 摘 要：主要讨论了强迫油循环风冷式变压器的冷却装置运行时的注意事项及其发生故障的原因，并对一 些故障处理作了相应的阐述。 关键词：冷却装置；故障分析；处理 中图分类号：TM41 文献标识码：B 文章编号：1005—2798(2011)t2—0077—02 众所周知，变压器上层油温是变压器安全运行 7) 冷却装置动力电源消失。 的一个重要指标。而保障变压器油温在允许范围内 8) 冷却装置控制回路电源消失。 的有效措施就是使用冷却装置。所以，冷却装置的 9) 一组冷却装置故障后备用冷却装置 由于 正常运行也成为变压器正常运行的有力保障。 自动切换回路问题而不能 自动投入。 常见的油浸式变压器冷却方式主要有以下几 1 冷却装置故障的处理 种：① 自然空气冷却方式；②油浸风冷式；③强迫油 循环水冷式；④强迫油循环风冷式；⑤强迫油循环导 1) 冷却装置 电源故障。冷却装置常见的故 向冷却。文章主要讨论第四种冷却方式。 障就是电源故障，如熔断器熔断、导线接触不良或断 采用强迫油循环风冷却的变压器的冷却过程如 线等。当发现冷却装置整组停运或个别风扇停转以 下：用潜油泵将变压器上层热油抽出，经过上蝴蝶阀 及潜油泵停运时，应检查电源，查找故障点，迅速处 门流入上油室，然后经过散热器，经风扇吹风冷却 理。若电源已恢复正常，风扇和潜油泵仍不能运转， 后，由潜油泵送人变压器油箱底部，从而使变压器的 则可按动热继电器复归按钮试一下。若电源故障一 铁芯和绕组得到冷却。这时油的温度又升高，加上 时来不及恢复，且变压器负荷又很大，可采取用临时 潜油泵的抽力，热油再次上升，又形成了一次变压器 电源使冷却装置先运行起来，再去检查和处理电源 油的循环 。 故障。 采用强迫油循环风冷却的变压器，不允许在风 2) 机械故障。冷却装置的机械故障包括电 扇没有开启时就带负荷运行。正常运行的变压器的 动机轴承损坏、电动机绕组损坏、风扇叶变形及潜油 上层油温不得超过 8Oc=【，正常监视温度不宜经常超 泵轴承损坏等。这时需要尽快更换或检修。 过75~C。备用冷却器应处在完好状态，冷却器发生 3) 控制回路故障。控制 回路中的各元件损 故障时，备用冷却器应及时投入运行。 坏、引线接触不 良或断线、接点接触不 良时，应查明 常见冷却装置发生故障的原因主要有以下几 原因迅速处理 。 点： 4) 散热器 出现渗漏油时，应采取堵漏油措 1) 冷却装置的风扇或油泵电动机过载，热继 施。如采用气焊或电焊，要求焊点准确，焊缝牢固， 电器动作 。 严禁将焊渣掉人散热器 内。 2) 风扇、油泵本身故障(轴承损坏，磨擦过大 5) 当散热器表面油垢严重时，应清扫散热器 等)。 表面，可用金属去污剂清洗，然后用水冲净晾干。