井底车场大跨度交岔点加固支护技术实践.pdfVIP

2013年第5期 中州煤炭 总第209期 井底车场大跨度交岔点加固支护技术实践 田灵涛，刘 平 (察哈素煤矿 ，内蒙古 伊金霍洛旗 017209) 摘要 ：察哈素煤矿井底车场 1交岔点埋深430m，为大跨度交岔点，其结构形式为牛鼻子交岔点。起初采用 锚杆加喷射混凝土支护交岔点，交岔点变形严重。经分析研究决定采用 u型钢套棚 +锚 网喷综合支护方法 加 固交岔点，并进行 了矿压观测。由矿压观测结果可知，该支护方法合理，支护效果 良好。 关键词 ：大跨度交岔点；综合支护 ；矿压观测 中图分类号 ：TD354 文献标志码 ：A 文章编号 ：1003—0506(2013)05—0085—02 PracticeonReinforcementandSupportingTechnologyofBigSpanIntersection in ShaftBottom Tian Lingtao，Liu Ping (ChahasuCoalMine，YijinhuoluoQi 017209，China) Abstract：Theburieddepth ofthe 1 intersection in shaft bottom ofChahasu CoalMine is430m．Itbelongsto the intersectionwith largespan，and thestructureisOX—nose—likeintersection．Atfirst，the intersectionwassupportedbyanchorand shotcreting，butserious deformationhappenedontheintersection．Therefore，anew supportingmethodwasproposedbyusingU steelrackinggirders + anchor， wiremesh，shotcreting．Relevantpressureobservationwasalso carriedout．Theresultsshow that，thissupportingmethod isreasonable andhasgainedgoodsupportingeffects． Keywords：bigspanintersection；comprehensivesupporting；rockpressureobservation 察哈素煤矿井底车场 1交岔点布置在 3—1煤层 mmX1000mm；在顶板上每排布置 4根锚索 ，锚索 中，3．1煤层埋深为 4301TI。交岔点巷道的直接顶为 规格 15．24mm ×6300mm，锚索间排距为 2400 砂质泥岩 、粗粒砂岩 ，平均厚 5．96In。基本 顶为砂 mmx2700mm；喷射混凝土厚度 240mm。 质泥岩、中粒砂岩、砂岩，平均厚 18．7m；直接底为 2 U型钢套棚 +锚 网喷加 固支护新方案 泥岩 、炭质泥岩 ，平均厚 1．231TI。巷道断面为直墙 半 圆拱形 ，设计最小断面 的净宽 5．18nI、净高 5．4 (1)分岔巷道断面首先用 25U型钢加强支护， nI，最大断面的净宽 l0．86nI、净高 6．77nI。考虑该 每个分岔巷道 5架，u型钢 间距 1．0nI，总计 10架 交岔点服务年限较长 ，该交岔点设计为牛鼻子交岔 棚 。分岔巷道内每两架棚之间用 8根钢带连接在一 点 。工程初期用锚杆加喷射混凝土支护交岔点，交 起 。2个分岔巷道 口处的前两架棚腿分别用3根钢 岔点变形严重。为 了解决该 交岔点支护 问题 ，经过 带连接 ，钢带间距为 1m(图1)。 分析研究 ，决定采用 u