MG一200／490一W型采煤机常见故障分析.pdfVIP

总第150期 doi：10．3969／j．issn．1005—2798．2012．02．020 MG一200／490一W 型采煤机常见故障分析 胡同岭 ，梁银聚 ，王振江 (1．郑煤集团告成煤矿，河南登封 452477；2．登封市煤炭管理局，河南登封 452470) 摘 要：利用液压分析技术对液压牵引采煤机故障进行分析及时准确判断故障原因，保障采煤机正常运 转。 关键词：采煤机；故障；原因分析；保养措施 中图分类号：TD421．6 文献标识码：B 文章编号 ：1005．2798(2012)02—0046—02 液压牵引采煤机是煤矿综采面主要设备之一， 1．2 采煤机无牵引高压 它的运转情况，直接影响综采面安全生产。液压牵 故障现象：系统低压、背压正常，低压2．5MPa， 引采煤机中液压元件比较精密，受环境影响较大，易 背压2MPa，牵引高压为零或一侧为零。 出现故障，不好判断，结合 MG一200／490一W 型采 这说明系统中低压系统没问题，一般是调速系 煤机在郑煤集团告成煤矿的使用情况，介绍一些常 统的问题。 见故障分析、判断方法及正确维护保养措施。 具体查找步骤是：打开液压电控部油池上盖，检 查操纵机构、调速机构，看机械部分有无问题；开机 1 常见故障分析与判断 旋转调速手把，看主泵有无摆角。如果主泵无摆角， 采煤机在使用过程中液压系统经常出现不牵 要检查从梭形阀去失压阀D6mm油管有无背压油， 引、牵引速度慢、牵引力小、油温高、滚筒升降缓慢、 从失压阀去伺服阀D4mm油管是否出油。如果失 不会升降等故障。可根据采煤机压力、速度、油温等 压阀D4mm油孔 出油，伺服阀阀 口无油，说 明 参数进行分析判断，快速查到故障原因。 D4mm油管阻塞。如果D6mm油管有背压油，失压 1．1 采煤机不牵引 阀D4mm孔不出油，说明失压阀阀芯卡死，拆开清 故障现象：低压正常、背压正常、高压有压力且 洗重新调整即可。 能达到系统安全阀调定的压力，采煤机不牵引。 一 侧牵引高压为零：一般是推动油缸上阻尼孑L 这种情况说明液压系统中，低压、高压油路正 一 腔阻塞，推动油缸只能一腔工作，将阻尼孔上的螺 常。处理时应先检查运输机齿轨是否折断或穿单 钉拆下清洗即可。如果梭形阀一侧卡死也会造成一 销，造成行走轮损坏或卡住。检查运输机溜子槽是 侧牵引高压为零 。 否高低错位，造成煤墙侧行走滑靴卡住或损坏。检 1．3 牵引力小 查煤墙侧两台刹车器，看开机后能否解除制动。去 故障现象：低压、背压正常，高压较低。 掉刹车器的D10mm油管观察是否出油，如果不出 这种故障查找顺序：先检查高压安全阀，看它是 油，可能是行程开关节点闭合不好，没有 l2V直流 否动作，造成高压上不去。高压安全阀是由主阀和 电压，插件不能输出24V电源 ，电磁阀不工作，低压 先导阀两部分组成：先导阀是锥 阀，主阀是平面阀。 油不通，刹车器不解锁。如果去掉刹车器。D10mm 由于锥阀阀芯磨损或有异物等原因使阀口密封不严 油管有低压油，但还要检查刹车器漏油情况，如果刹 或长时间使用先导阀调压弹簧疲劳，造成压力调不 车器中 “x”型密封变型严重，就会造成刹车器漏油， 上去。高压安全阀动作顺序是先导阀先动作