EL2／23型电力机车轮缘异常磨耗分析.pdfVIP

江 西 煤 炭 科 技 2011年第 4期 JIANGXICOALSCIENCE ＆ TECHNOLOGY NO．4 2011 EL2／23墅毫力机车轮缘异常囊耗分析 李 曼 (黑龙江龙煤矿业集团有限责任公司 鹤岗分公司，黑龙江 鹤岗 154104) 摘 要：介绍了目前 EL2／23型直流工业 电力机车的使用情况，分析 EL2／23型电力机车轮缘异常磨耗的现象及危害，探讨 引起轮缘磨耗异常的主要因素 ，并根据笔者多年从事电力机车的检修经验 ，针对性地提出消除轮缘异常磨耗的工艺方法。 关键词：电力机车}转向架；车轮；踏面}轮缘；磨耗 中圈分类号：U264．931+．1 文献标识码 ：B 文章编号：1o06—2572(2011)O4一OO84一o3 ． AnalysisofAbnormalWheelFlangeAbrasioninEL2／23--TypedElectricLocomotive LiM in (HegangBranch，LongmayMiningGroupCo．，Ltd，Hegang，Heilongjiang，154101) Abstract：ByanalysisoftheabnormalwheelflangeabrasionintheprocessofusingEL2／23一typeddirect—cur- rentelectriclocomotive，theauthorprobesintothemainfactorscausingtheabnormalwheelflangeabrasionand putsforwardthefocusedeliminationtechniquesthroughlong—timeexperiencesinmaintenanceofelectricloco— motive． Keywords：electriclocomotive；truck；wheel；tread；flange；abrasion 1 鹤 岗矿 区铁路运输概况 。 事项 。 鹤 岗矿 区铁路总长 240km，全线 轨型为 TBS0和 2 电力机车轮缘非正常磨耗的特点及其危害 TB43轨，铁路主干线最大坡度 18‰，最小 曲线半径 200 轮缘异常磨耗 ，是指机车在未跑完一个规定 的架修 m，一般最大允许速度 40km／h。线路运距短，弯道坡道 期 ，就出现轮缘厚度减薄量过大或轮缘垂直磨耗过大的现 多。部分线路穿越煤矿塌陷区，路基不稳定，线路平顺性 象。 差。担负矿区铁路运输任务的是鹤岗分公司铁路运输部。 轮缘异常磨耗，表现形式有：轮缘过薄、轮缘垂直磨 主要动力车型为德制 EL2／23型直流工业 电力机车。实际 耗、轮缘顶部锋芒和辗堆等。表现形式不同，但危害大致 运用EL2／23型电力机车 18台，对这部分机车实行的是定 相 同，都会给行车安全造成隐患 “。 期检修制度，入厂架修周期为一年，由铁路运输部车辆厂 由于历史原 因，我部电力机车仍然沿用锥型踏面外 完成。年架修电力机车 l2台。这部分机车都是 2O世纪 形，锥形路面的特点是：①轮缘的厚度为33mm，高度为28 七八十年代引进投入使用，因为服役期长，都不同程度存在 mm，轮缘外侧与水平面成65。角，称为轮缘角，保证安全通 车体各部磨耗、变形及疲劳失效等多种情况。因此，加强对 过曲线。②踏面有 1：20及 1：10两段斜面，在外侧有 5 这部分车辆运行维护和