第一章船舶资料.pptVIP

航海教研室 运输船分类及特点 ┏ 客轮(邮轮)、旅游船、客滚船 ┏ 客船 ┫ 客货轮 ┃ ┗ 渡船 ┃ ┏ 杂货船(普通货船) ┃ ┃ 散货船、矿砂船、自卸船 运输船分类 ┫ 干货船 ┫ 集装箱船、滚装船、载驳船 (商船) ┃ ┃ 兼用船(多用途船) ┃ ┗ 特种货船(甲板驳、冷藏船等) ┃ ┏ 油轮、成品油轮 ┗ 液货船 ┫ 液化石油气船、液化天然气船 ┗ 液体化学品船 航海教研室 运输船分类及特点 1．客船主要特点 SOLAS公约规定，凡载客超过12人的船舶，定义为客船。 （1）飞剪式船首，上层建筑庞大，层数多且长； （2）水下线型较削瘦，方形系数小； （3）浮性、稳性、抗沉性好，消防救生设施完善； （4）主机功率大，航速高。 2．全集装箱船主要特点 （1）上甲板平整，可堆集装箱，船舶重心高，受风面积大； （2）双层船壳，单甲板船，舱口宽达70－80%B； （3）航速快，装卸效率高； （4）尾机型或中尾机型，压载舱多。 航海教研室 运输船分类及特点 3．滚装船主要特点 （1）多层甲板，各层甲板之间设有升降平台或内跳板； （2）首尾部位或舷侧设有开口和可收放的跳板，供车辆开进开出； （3）船首多数装有侧推装置，以改善操纵性； （4）多为尾机型，方形系数小，航速高。 4．杂货船主要特点 （1）载重量比较小; （2）多甲板船，舱口小，约占船宽的50%； （3）通常设有起货设备，多数为吊杆； （4）航速低，中尾机型或尾机型，老式多为中机型。 航海教研室 运输船分类及特点 5．散货船主要特点 （1）主要运输积载因素较大的散货，如粮食等； （2）通常载重量很大，船型肥大，航速低； （3）单甲板船，舱口大，舱口围板高； （4）货舱截面为八角形，在舷侧的上、下角处设有上、下压载边舱。 6．矿砂船主要特点 （1）主要运输积载因素较小的矿石等； （2）通常载重量很大，船型肥大； （3）货舱截面为漏斗形，有大容量的压载边舱和双层底舱； （4）单甲板船，尾机型，航速低。 航海教研室 运输船分类及特点 7．油船主要特点 （1）通常载重量很大，船型肥大； （2）都是尾机型船，单机单桨单舵，航速低； （3）单甲板船，甲板平整，舱口圆形且很小，铺设各种管系； （4）较大的油轮设有纵舱壁，防火要求高。 8．高速船 排水型、水动力支承型、空气静力支承型、空气动力支承型－－地效翼艇、复合支承型 9．特种船 航海教研室 二、船舶部位划分与舱室名称 1、船舶部位名称 2、甲板名称 3、舱室名称 （1）主船体舱室名称 （2）上层建筑舱室名称 航海教研室 船舶的部位划分与舱室名称 1.船舶的部位 船首 船尾 航海教研室 船舶的部位划分与舱室名称 船首尾线 船舶左、右舷 航海教研室 船舶的部位划分与舱室名称 2、船舶甲板名称 主甲板 驾驶台甲板 救生甲板 上、下层甲板 航海教研室 船舶的部位划分与舱室名称 3.船舶的舱室名称 航海教研室 船舶主尺度和主尺度比 1.船舶主尺度 常用的船舶尺度有三种：主尺度、登记尺度、最大尺度 （1）船长L 船舶的垂线间长代表船长，即沿设计夏季载重水线，由首柱前缘量至舵柱后缘或舵杆中心线的长度。 1）设计水线长LW 沿设计夏季载重水线，由首柱前缘量至尾柱后缘之间的长度，称为设计水线长 2）总长LOA 包括上层建筑在内的船体型表面最前端与最后端之间的水平距离，称为总长。 （2）型宽B 在船体的最宽处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离，称为型宽。 航海教研室 船舶主尺度和主尺度比 （3）型深D 在船长中点处由平板龙骨上缘量至上甲板横梁上缘的垂直距离，称为型深。 （4) 型吃水d 在船长中点处由平板龙骨上缘量至夏季载重水线的垂直距离，称为型吃水，或称为船中吃水，简称吃水。 航海教研室 船舶主尺度和主尺度比 2．最大尺度overall dimension（全部尺度、周界尺度） 船舶的最大尺度包括最大宽度、最大吃水、总长及水线以上最大高度。 （1）最大长度