北线平板车四标段解决方案.docVIP

东北轻合金有限责任公司超大规格特种铝合金板带材项目北线压延车间平板车基础 招标编号:SG0100G10307 (第四标段技术标) 投 标 文 件 投标人： 中国有色金属工业第六冶金建设公司 法定代表人或委托代理人: 日 期: 2008年10月8 日 东北轻合金有限责任公司超大规格特种铝合金板带材项目压延车间平板车基础 (第四标段) 施工组织设计 编制:袁振法 审核:刘卫中 批准:刘造斌 编制单位：中国有色金属工业第六冶金建设公司 编制日期：2008年月日 一、编制原则与依据 1、 2、 二、工程概况 1、 2、 三、质量标准 四、施工方法 1、 2、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 1、 2、 七、附表及附图 一、原则及依据 1、编制原则 ,编制本方案时，力求做到内容详尽，技术先进可行，作业程序科学合理，力争起到促进该工程快速优质建成等要求。 2、编制依据 2.1 东轻公司招标文件及压延车间平板车基础施工图图纸《工程测量规范》GB50026— 2.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002 《地下防水工程质量验收规范》GB50208—2002 《建筑防腐工程施工及验收规范》GB50212— 2.6《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002 《砼强度检验评定标准》GBJ107—《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 《钢筋焊接及验收规范》JGJ18— 2.10《地下工程防水技术规范》GB50108—2001《砼泵送技术规程》JGJ/T10— 2.12《砼质量控制标准》GB50164— 2.13《建筑施工安全检查标准》JGJ59— 2.14《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80— 2.15《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJ130—2001 与本工程相关的国家现行强制性标准及规定 本公司现行有效的技术文件、质量文件、安全文明施工文件以及GB/T19001—200，新版质量保证体系运行文件等。 1．工程介绍 平板车基础位于北线压延车间内，在浇筑地坪之前先施工此基础。它为一个综合块体钢筋砼结构，共四条,长50m和长130.3m各两条,分别位于压延车间1-M(N)～1-N(M)跨1-27(35)～1-28(34)线,全长 131.20m(50.9m)，横向宽3.405m(3.405m)。基础顶面和底板标高较多,顶面计有6种标高，最低标高- 1.200m，最高处为±0.000m。基础内埋有大量的M20螺栓， 还有2根【10槽钢支架。钢轨为43kg/m轻型钢轨,基础每30m设变形缝一道.钢轨两边二次灌浆料用沥青细石混凝土灌平.基础砼标号为C25，垫层和造型砼标号为C10。钢筋采用HPB235和HPB335两种,直径分别为￠12,Φ12,Φ14.锚固长度为28d和35d.基础砼浇筑时应保证砼密实性，水平连续浇筑要求完成，不允许留施工缝。地基处理为超深部分用级配砂石分层填实，每边宽出基础500mm。 2.工程特点 2.1基础顶面多，结构造型杂，增加施工难度。 基础外形极不规则、内部设有各种截面沟道坑井等， 2.3基础内部埋有大量的和量，另外还有量工艺孔洞沟管，多工种交叉工序多，工程量大，精度要求高。 2.6工期紧、工序多，施工用料、机具、劳动力耗用多，又露天作业受天气变化影响大。 2.7由于设备基础靠近厂房柱基础，机械挖土时要考虑厂房基础的稳定，两基础相互间制约性大。 鉴于以上特点，为确保本工程的施工质量，满足设计及业主的要求,我们对其模板工程、钢筋工程、预埋螺栓套管水电管线的铺设砼的浇筑及养护等制定了相应的施工方案及管理措施,确保此项工程按时、优质 项目名称 允许偏差（mm） 检查方法 予留孔洞 中心线位置 10 钢尺检查 孔洞垂直度 10 吊线，钢尺检查 孔深度 +20，0 钢尺检查 注：检查中心线位置时，应沿纵横两个方向量测，取其较大值。 2、模板安装的允许偏差和检验方法 项目名称 允许偏差（mm） 检查方法 轴线位置 5 钢尺检查 底模上表面标高 ±5 水准仪或拉线，钢尺 截面内部尺寸 基础 ±10 钢尺 墙、梁 +4，-5 钢尺 垂直度 不大于5m 6 经纬仪或吊线、钢尺 表面平整度 5 2米靠尺和塞尺检查 注：检查轴线位置时，应沿纵横两个方向量测，取其较大值。 3、钢筋安装位置的允许偏差和检验方法 项目名称 允许偏差（mm） 检查方法 绑扎钢筋网 长、宽 ±10 钢尺检查 网眼尺寸 ±20 钢尺连续量三档，取最大值 绑扎钢筋骨架 长 ±10 钢尺 宽、高 ±5 钢尺 受力钢筋 间距 ±10