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汽车油品知识 了解必威体育精装版、最权威的知识，正确选择、使用油品 车用汽油 车用柴油 润滑油 车用发动机油 车辆齿轮油 自动变速箱油 发动机冷却液 车用发动机油消耗标准 常见润滑油换油指标参考 车用汽油 汽油 是外观为透明液体，主要成分为C4～C12脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和硫化物根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油等三大类车用汽油的C5~C11的烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃组成的，一般烷烃和环烷烃含量约为50%，芳香烃含量小于35%，烯烃低于15%。 车用汽油的标号车用汽油的标号即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性最重要的性能为蒸发性、抗爆性、安定性和腐蚀性。 车用汽油的选择： 1、根据发动机压缩比的不同来选择汽油的标号。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。发动机 所有硫化物在燃烧后生成的SO2和SO3排放至大气中污染环境，并且在与生成水相遇后会产生具有腐蚀性的酸性物质，腐蚀发动机及曲轴箱部件。同时硫会导致催化转化器的催化剂中毒，使有毒排放物转化效率降低，并可导致高温尾气氧传感器灵敏度下降而使排放增加。 2、烯烃 是一种具有较高辛烷值的汽油调和组分。但它是比较活泼的烃类，挥发到大气后因发生光化学反应而加速破坏臭氧层，使环境受到严重污染。另一方面，由于稀烃对热的不稳定性，它易使发动机和发动机进气系统形成胶质和积炭。 3、芳烃 是一种具有较高辛烷值和高热值的汽油调和剂。但是它燃烧后会导致致癌物苯的形成，并易增加燃烧室的积炭而增大污染物的排放。 4、辛烷值 是汽油抗爆性会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。 项目 GB 17930技术指标 EN 228 技术指标 国Ⅱ 国Ⅲ 国Ⅳ 欧Ⅲ 欧Ⅳ 欧Ⅴ 执行时间 2005 2009 2014? 2000 2005 2009 硫含量/ppm ≤ 500 150 50 150 50 10 烯烃含量% ≤ 35 30 28 18 18 10--15 芳烃含量% ≤ 40 40 40 42 35 25～35 苯含量/% ≤ 2.5 1.0 1.0 1.0 1.0 0.1～1.0 氧含量/% ≤ 2.7 2.7 2.7 2.7 2.3 10%蒸发温度/℃ ≤ 70 70 70 70～55 70～55 表中,中国在用国Ⅱ汽油的硫含量是欧盟现用汽油的50倍、烯烃含量是2.3～3.5倍，芳烃含量是1.1～1.6倍；国Ⅲ汽油的硫含量是欧盟的15倍、烯烃含量是2～3倍，芳烃含量是1.1～1.6倍；国Ⅳ汽油的硫含量是欧盟的5倍、烯烃含量是1.87～2.8倍，芳烃含量是1.1～1.6倍。这些差距使中国汽车燃油系统易形成胶质和积炭、汽油燃烧不完全根据用途可分为油车用油油车用油的它由不同的碳氢化合物混合组成。它的主要成分是含10到22个碳原子的链烷、环烷或芳烃。车用油的标号车用油的标号。最重要的性能为性、性、安定性和腐蚀性。 车用柴油的选择： 1、根据来选择油的标号。发动机 所有硫化物在燃烧后生成的SO2和SO3排放至大气中污染环境，并且在与生成水相遇后会产生具有腐蚀性的酸性物质，腐蚀发动机及曲轴箱部件。同时硫会导致催化转化器的催化剂中毒，使有毒排放物转化效率降低，并可导致高温尾气氧传感器灵敏度下降而使排放增加。 2、十六烷值 十六烷值是指与柴油自燃性相当的标准燃料中所含正十六烷的体积百分数—甲基萘的十六烷值为0，在标准的单缸柴油机中测定。 低十六烷值严重影响柴油的着火性能，是产生大量积碳和黑烟的主要原因之一。 3、多环芳烃 多环芳烃热值高、着火点高，不易完全燃烧而产生碳烟，是主要污染源。 4、冷滤点 是柴油通过滤网的最低温度，在此温度之下柴油 项目 GB 19147技术指标 EN 590 技术指标 国Ⅱ 国Ⅲ 京Ⅳ 欧Ⅲ 欧Ⅳ 欧Ⅴ 执行时间 2005 2010 2014? 2000 2005 2009 硫含量/ppm ≤ 500 350 50 350 50 10 十六烷值 ≥ 49 49 51 51 51 51 多环芳烃含量% ≤ -- 11 11 11 2～6 2～6