高速公路建设项目工程变更管理办法 机电.pdfVIP

南充～大竹～梁平（川渝界）高速公路建设项目 工程变更管理办法 （试行） 第一章 总则 1.1 为了加强南充～大竹～梁平（川渝界 ）高速公路 (以下简称 南大 梁高速公路”)工程项目的设计变更管理 ，进一步补充和完善施工图设计,保证 工程质量和施工安全、控制工程造价 ，有利于环境保护和水土保持，合理利 用工程投资，同时使工程设计变更审批程序更加规范化、程序化 ，按质保量 完成南大梁高速公路建设任务 ，根据《公路工程设计变更管理办法》（交通 令2005 年第5 号）、《四川省重点公路工程设计变更管理实施细则》（川交 [2006]78 号）的有关规定 ，结合本项目实际情况 ，制定本办法。 1.2 本办法中所称的工程变更，是指南大梁高速公路自开工之日起至通 过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的初步设计文件、技术设计文件 及施工图设计文件所进行的修改、完善等工作。 1.3 本项目不允许任何单位和个人擅自变更已批准的施工图设计文件 ， 不得肢解设计变更规避上级单位审查 ，不得在工程变更中弄虚作假、降低质 量或安全标准 ，谋取不正当利益或损害国家利益。业主、设计单位、监理单 位、施工单位均可以提出工程变更。对原设计的变更 ，一般应由原设计单位 进行修改、完善，经征求原设计单位意见后 ，业主也可委托有相应资质的设 计单位修改设计。 1.4 工程变更应当以提高设计质量、节省建设资金和节约资源、保护环 境、方便施工、保证安全、利于营运为目标 ，符合国家有关公路工程强制性 1 标准及技术规范，符合公路工程质量和使用功能要求 ，符合环境保护和水土 保持要求。工程变更前应进行充分的同口径技术、经济论证，避免主观片面 性和盲目性。 1.5 工程变更应坚持实事求是 ，尊重合同约定 ，遵守工程变更程序。 变更立项未经同意的变更工程不准擅自施工，否则 ，所发生的费用一律自理 并追究有关单位和人员的责任。 第二章 工程变更的条件和分类 2.1 在施工过程中，若存在下列情形 ，可以按规定对原设计作变更。 2.1.1 原设计存在如下问题 ，可以按规定对原设计进行修改。 2.1.1.1 设计文件中存在错、漏、碰、缺； 2.1.1.2 由于勘察设计资料不详尽 ，导致设计不准确甚至存在重大问题或 隐患； 2.1.1.3 原设计与自然条件（地质、水文、地形等）不符，无法按图施工。 设计文件中的明显错误 ，业主、施工单位、监理单位及设计代表均有义 务提出完善意见和建议 ，并按程序履行报批手续。 2.1.2 根据合理利用和保护自然资源、提高工程建设效益的需要 ，在下列 情况下，可以按规定对原设计进行修改。 2.1.2.1 推广应用先进实用技术，更好地保证工程质量，节省工程投资、降低 工程造价； 2.1.2.2 在不降低工程质量标准 ，不降低使用功能的前提下，能减少工程 数量或降低工程成本或施工难度 ，加快施工进度的设计优化。 2.1.2.3 有利于确保工程施工安全和环境保护、水土保持 ，有利于节省占 2 地、避免水土流失 ，改善施工条件的设计调整或修改。 2.1.3 因农田、水利、工矿、城镇规划、景区开发、生态建设以及文物、 环境保护、水土保持的要求 ，经论证后可以按规定对局 工程设计进行变更。 2.1.4 省级以上人民政府或交通主管 门对工程建设提出新的工程技术 要求 ，如建设理念、建设规模、技术标准的改变，在按规定履行审查和批准 程序后可对原设计进行变更。 2.2 工程变更按性质、规模及费用影响程度 ，分 重大设计变更、较大 设计变更和一般设计变更。 2.2.1 下列变更属于重大设计变更。 2.2.1.1 连续长度10 公里以上的路线方案调整的 ； 2.2.1.2 特大桥的数量或结构型式发生变化的 ；