施工组织设计(雅康路c13).docVIP

七、施工组织设计 总体施工组织布置及规划 工程 四川省雅安至康定高速公路项目起于雅安市草坝，接在建的乐山至雅安高速公路，设对岩枢纽互通式立交与雅安至泸沽高速公路相接后，经天全、新沟，设隧道穿越二郎山后，经泸定、瓦斯沟止于康定县城东菜园子。路线全长134KM。 C13合同段里程：K70+055～K75+640，路线长5.446km（左右线平均）。主要工程内容：隧道主洞右线长4.574km，左线长4.692km；桥梁403.47/7座（折合24.5米桥宽）。地质情况：花岗岩为主，存在岩爆、高压涌突水等不良地质及水库渗漏等影响。 1.2 管理目标 1.2.1 质量目标 标段工程交工验收的质量评定：合格； 竣工验收的质量评定：优良。 1.2.2 安全生产目标 控制一般安全生产责任事故，确保无较大及以上安全生产责任事故发生。 1.2.3 工期目标 计划工期：33个月（其中洞身开挖30个月）； 计划开工日期：暂定为2014年5月。 1.2.4 职业健康目标 定期对从事有害作业人员进行健康检查，员工职业病发生率小于1.5‰。不出现因劳动保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。 1.2.5 文明施工目标 实行工程项目全面标准化管理，创建文明施工标准工地。 1.3 施工总平面布置 1.3.1 布置原则 临时设施用地按“便于施工管理、节省用地、减少征地面积”的原则选择。 场区规划布局合理，施工区和非施工区分开，适应生产组织需要及周边环境的需要；临建按照招标文件的相关规定进行布置。 1.3.2 施工驻地建设 根据现场踏勘情况，318国道附近南坝子作为项目经理部驻地，驻地拟采用新建房屋。生活区搭设彩钢板活动房，颜色统一采用白墙顶h、型号为HZS75的拌和设备，分别负责隧道主洞和桥梁的砼拌和施工任务。 1.3.7 火工品库 火工品库具体位置与当地公安部门联系后确定，由具有多年火工品管理经验的专职库管员看管，雷管库、炸药库、看守房，成三角形分开布置，砖混结构，院内设消防砂、消防水池及消防器具。 2. 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施路基工程 土方开挖采用机械化施工，流水作业，并根据现场情况，采用适宜的施工机械，一般情况时采用推土机推土，配合装载机装土、自卸汽车运输，或由挖掘机取土，自卸汽车运输。 施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的并行地段，采用人力施工。 2.1.2 石方开挖 根据岩石的类别，风化程度和节理发育程度等确定石方的开挖方式。对于软石和强风化岩石，开挖采用推土机、挖掘机并附以小爆破，次坚石和坚石采用浅孔光面爆破。 爆破施工前根据石质类别、爆破器材、钻爆机具等情况，确定施工方法，合理选择爆破方案，计算装药量。 2.1.3 土方填筑 2.1.3.1一般路基土方填筑 土方填筑采用分段、分层、水平填筑法，机械化作业，按照填筑、摊铺和碾压三条机械化施工流水作业线，即由挖掘机、装载机、自卸车组成装、运、填筑作业线，由推土机、平地机组成摊铺作业线，由振动压路机组成碾压作业线，按照“四区段、八流程”的作业程序组织施工。 2.1.3.2气泡轻质土陡坡路堤加固 施工顺序：开挖边坡路基、铺设碎石垫层、设置面板及基础、浇筑气泡轻质土、铺设土工膜、上路面等。 2.1.4 路基排水 路基防护工程主要是路基护肩及护脚、砼挡土墙、路肩处设置锚索桩板墙或桩板墙加固边坡、框架锚索、钢管桩等。 人工辅助机械开挖挡墙基础、刷坡。挡墙结构挖方采用间隔分段跳槽式开挖，并由挡墙两头向中间逐段施工。开挖一段立即施工一段，待前一段施工完成后方可进行下一段的施工。 砌体挡土墙挂线利用挤浆法砌筑，当砌筑高度较大时，搭设脚手架辅助施工，砂浆采用机械拌合，人工上料。 砼挡土墙采用组合钢模板，钢管架支撑，砼人工入模，机械振捣，按要求添加合格片石。 （2）路基排水 本合同段排水工程包括边沟、排水沟、渗沟等工程。 ①排水工程结合路基主体工程施工进行，在适宜的条件下和相应时间内分批安排施工。 ②沟槽采用人工配合挖掘机开挖。开挖前先进行施工测量，按图纸确定的位置及尺寸准确放样，基底经监理工程师检查合格后方可进行沟体圬工施工。 ③浆砌片石挂线人工砌筑，砌缝砂浆饱满，咬扣紧密，勾缝平顺密实，沟身不漏水。沟底平整，边沟与纵向排水沟或原地面自然沟、渠相衔接，保证排水通畅。 2.2 桥涵工程 钻孔桩,用反循环冲击钻成孔，汽车吊吊装钢筋笼和导管入孔，导管法灌注水下砼。 挖孔桩，用人工挖孔，遇岩石实施浅眼松动爆破，逐段挂串筒浇筑护壁砼, 插入式振捣器振捣。 （2）、钢筋：钢筋加工场集中加工下料，现场绑焊。 （3）、墩台：搭支架施工，用汽车吊起重；使用两节半圆新钢模逐段上翻；砼用串筒入模。 （4）、柱系梁和盖梁，采用柱上留洞穿钢锭、搭型钢的施工方案。 （5）、砼：拌和站