TES办法分析.doc

TES评价方法（试行稿） 引用标准： QCn 29008.10-1991 汽车产品质量检验 总成评定方法 QCn 29008.11-1991 汽车产品质量检验 零部件评定方法 JB4072-3 汽车清洁度工作导则 人、物和环境 C/T568-1999 汽车机械式变速器台架试验方法 前言： 本方法是立足于市场，从客户的观点出发，对成品变速器总成初期质量状况进行定量评价。 目的： 从市场的观点出发，在遭到市场投诉前，对变速器单机的初期质量分解调查，并进行定量分析，其目的是充分发挥工艺品质日常管理的作用。 适用范围： 经产品检验合格的成品变速器总成。 抽样方法： 抽取终检后的变速器总成，原则上是每月每条生产线抽取一台样机。 评价的条件及要求 5.1 人的要求 5.1.1 TES评价的执行者原则上由两人组成,负责样品的运转检验、分解检验及评价过程。 5.1.2 样品变速器的分解评价会要求产品相关单位的技术工艺、制造、装配、零件入库检验、质量等部门的技术主管人员(或技能人员)出席参加。 5.2 评价场地的要求 5.2.1 针对变速器的运转评价要求必须具备变速器试验台架设备。 5.2.2 针对变速器的解体及主要零部件的评价,评价场地要求有较好的照明(照度以500Lx为好)，同时，解体及零部件检测评价场地要求干净、整洁，并配有零件展示台。 5.2.3 变速器总成在搬运或拆检中应避免磕碰和异物进入，从而对变速器的评价产生影响。 5.3 TES评价各阶段的时间分配(参考) 运转 磨合(含运转感官评价) 各档齿轮磨合2小时 噪声测定（选检项） 2h 可靠性试验(初期) 12.5h 解体 装配项目 4h 清洁度检验 1h 零部件检测 1档、6档齿轮 16h 二轴、中间轴 箱体各孔 评定及分析 展示、评价 4h 质量问题确认和原因分析 1h 样品装复 3h 备注：以上列出时间不包括如：样品的搬运、试验准备等方面的耗时。 TES评价的程序及步骤 6.1 TES评价流程 6.2 评价步骤 步骤 评价类别 项目及参数 备注 1 运转 评价 感官 试验 变速操作 各档到位，变速杆不抖，不自行脱档 变速器在运转中第一轴需加载到所匹配发动机最大扭矩50%的负荷，转速为所匹配发动机最大扭矩时的转速（若小于1450r/min,按1450r/min转速进行） 异响 各档工作中无异响无换档冲击声 密封状况 无渗、漏油现象 外观 无磕碰、无漏漆、标记清晰 噪声测量 （选检项） 检验人员在对变速器噪音强度直观感觉后，觉得有必要时检测 按《QC/T568 汽车机械变速器台架试验方法》中相关要求进行。 初期可靠性试验 试验时间要求： 试验采用排挡循环试验方法，样品变速器重复进行3个循环，每一循环从低档逐次向高档进行，3个循环完成后，倒档运行1小时（组合式变速器的倒档各运行0.5小时）。各档单循环时间如下： 第一轴输入转速为所匹配发动机最大扭矩时的转速,当发动机最大扭矩时转速接近或小于1450r/min时,可取1450r/min；第一轴输入扭矩为所匹配发动机的最大扭矩。 其它试验条件按《QC/T568-1999汽车机械变速器 台架试验方法》中相关要求进行。 普通齿轮式变速器 一档-------20分钟； 二档------30分钟； 三档------50分钟； 四档------60分钟； 五档------60分钟； 六档------30分钟； 带副变速箱的进行高速档位试验） 五档----40分钟 六档-----40分钟 七档------80分钟 八档------80分钟 九档------50分钟 2 运转后 评价 解体时 检测 螺栓拧紧力矩 凸缘螺母 二轴后轴承盖螺栓 手制动器螺栓 变速器总成所有螺栓拧紧力矩皆可纳入检测对象。以上三项螺栓拧紧力矩在拆检中为必测项。 手制动器调整 手制动器不装在变速器上的不检 倒车灯开关 状况良好 间隙 二轴上各档齿轮的轴向间隙； 技术条件要求的配合间隙均可纳入检验范围，以上为必测项 清洁度检验 杂质总重 颗粒异物 1、按《JB4072-3 汽车清洁度工作导则 人、物和环境》进行； 2、磨合后更换的润滑油中的杂质应列入取样对象。 解体时目测 各运转零件压痕状况；各运转件锈蚀状况； 各运转件磕碰状况；各运转零件烧蚀情况 其它方面 如：零件龟裂、破损、伤痕等 零件检测 形位尺寸 1档、6档齿轮 中间轴、二轴 箱体上各孔 变速器总成所有零件的形位尺寸皆可纳入检测对象。以上五项为必测项。被检零件如果难以拆卸或拆卸将破坏零件的使用状态（如：采用过盈配合