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车辆管理（一） 车辆管理的目的、方针、内容 目前我公司的管理层次、存在的问题 机务人员的职责 主要技术、经济定额和指标 机务分析 一、车辆管理的目的、方针、内容 目的 车辆是汽车运输企业的生产工具，是汽车运输企业的物质技术基础，是企业固定资产的重要组成部分，完善的车辆管理能保证企业生产的正常秩序，有利于取得较好的经济效效果。妥善地管理好车辆是充分、合理地使用车辆设备的基础。目的是：妥善地保管好全部车辆设备，维护其应有的技术性能，使其经常处于技术完好状态，为安全生产提供技术保证，为提高车辆设备利用率，降低车辆设备的费用创造条件。 方针 坚持科研与生产相结合，是科学研究走在生产的前面，提高科学的预见性。加强科技情报工作，掌握和研究国内外的科技动态和发展趋势。 坚持工作热情与科学态度相结合，既要有改变技术落后面貌的雄心壮志，又要有严格、严肃、严密的科学态度和实事求是的精神。 坚持学习和独创相结合，从企业现有条件出发，创造性地开展工作。 坚持领导和专业队伍及群众相结合的原则。 坚持实行全员培训，大力加强对全体职工的技术培训，是搞好技术管理的基本保证，也是企业管理的一项战略任务。 主要任务 车辆技术管理就是合理有效地计划、组织、指挥、监督和控制所有为汽车客运生产服务的各项技术工作。 全面组织客运生产过程中的一切技术工作，努力推行最佳的人员、车辆、维修设备和场地设施的最佳技术配套方案，提高车辆实用技术，认真贯彻“预防为主、强制维护、定期检测、视情修理”的维修制度，保证车辆的完好技术状况，延长车辆的使用寿命，保证安全运营。 积极推广新技术、新工艺，努力推进车辆的更新、改装、改造的技术进步，提高职工技术水平和劳动生产率。 大力节约运营消耗和维修材料费用，保证达到各项技术经济定额，降低运输成本。　　 认真做好各项基础工作，加强信息反馈和标准化工作。 开展全面质量管理和其他现代化管理，把车辆管好、用好、养好、修好，为营运一线提供安全、可靠、价廉、及时、舒适的运力。 车辆技术管理是城市公共交通客运企业管理中的重点，是为运营一线最大限度地提供安全、优质、经济、舒适的运营车辆的基础工作，是强化国有运输企业管理的关键环节和组成部分．车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则；对运输车辆实行择优选配，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造，适时更新和改造的全过程综合性管理． 二．目前我公司的管理层次、存在的问题 我公司现行的管理是三级管理模式： 最高层管理－总公司管理 中层管理－公司级管理 作业管理层－车队（车间）管理 最高管理层（总公司）的职责是制定企业的长远目标，监督检查、修改和控制计划的执行以及评价整个公司的业绩． 中间管理层（公司）的职责是落实最高管理层的决策，努力完成最高管理层制定的管理目标和指标，与最高管理层相比更多注意的是日常管理事务． 作业管理层（车队＼车间）的职责是使所有员工都能完成规定的目标，主要是给员工分派具体任务，监督完成情况，发现问题现场解决，并向中间管理层报告工作． 存在的问题　 公司机构改革，特别是人事制度改革给公司带来了活力，但大批管理人员,特别是车辆管理人员急需提高业务能力、技术水平和管理能力．车队主要领导也要加强技术学习，提高驾御全队的能力． 随着汽车技术的提高，大批新技术、新设备不断应用于新型公交车辆上，如盘式制动器、底盘集中润滑系统、制动间隙自动调整臂、欧Ⅲ发动机等，所有员工都应加强学习，加快知识更新，跟上时代的发展．加大全员培训力度． 档案管理需要加强，重点加强机务分析，提高车辆管理的技术含量． 车辆管理重点是管好新车． 加强成本控制，注重节能降耗． 轮胎管理长期是我们较为薄弱的环节。 加强尾气排放治理，杜绝严重冒黑烟车辆上路运行． 三、机务人员的职责 1、车管员职责 熟知本单位车辆技术状况，掌握本单位车辆车型、数量。 懂得本单位车辆的机械构造和原理，能指导维修人员的维修业务，做好车辆小修和以及维护工作。 合理控制本单位材料、润料和轮胎费的使用，按公司规定进行领用，管理好本单位材料料库。 上报主管部门的数字、材料，准确、及时。贯彻执行主管部门对车辆技术管理工作的指导精神。 管理好本单位车辆的运行手续、牌、证，登记齐全。 记录好本单位的小修、一级维护、二级维护、维修设备等台帐，定期进行机务分析。 做好节能降耗工作，经常研究、解决本单位燃料消耗和维修用电、用水等的开支情况，指导驾驶员正确使用车辆，指导修理工安全作业。 加强安全、教育培训工作，注重检查维修车辆的安全机构和用电设施。 指导例检员的工作。 完成领导交办的其他工作。 2、例检员职责 熟知车辆日常维护内容。 严格检查、严格监督日常维护的贯彻落实。 对检查出的小修