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是德科技 汽车串行总线测试 Keysight InfiniiVision X 系列 与 Infiniium S 系列示波器 应用指南 序言 工程师经常选择使用示波器来调试和表征汽车串行总线（例如 CAN 、LIN、FlexRay、BroadR-Reach 和 MOST），这主要因为示波器能够表征这些信号的模拟质量。示波器的模拟表征通常称为“物理层”测试； 而经过优化的串行总线协议分析仪更适于执行“应用层”测量，而且是在更高的抽象层上提供数据流追踪， 所以会牺牲大部分或全部的物理层测量功能。 本应用指南将举例说明如何表征各种汽车串行总线的性能。示例中使用了 Keysight InfiniiVision X 系列和 Infiniium S 系列示波器，并将介绍各自的优点。本文还概括介绍了推荐的探测解决方案，以及如何选择示波 器平台，以便最好地满足您特殊的汽车总线调试和分析测量需求。 03 | 是德科技 | 汽车串行总线测试 - Keysight InfiniiVision X 系列与 Infiniium S 系列示波器 - 应用指南 CAN、LIN 和 FlexRay 总线解码和触发 归根到底示波器就是为了显示模拟信号 总线的示例。解码迹线在示波器屏幕底 多总线数据传输之间的时序测量。注： 的质量而设计，但具体到汽车专用总线， 部显示，它们与每个捕获的数据包时间 这适用于任意两条总线，例如 CAN1 至 仅仅查看信号质量一般是不够的。目前 相关（通道 1/ 黄色迹线 = CAN 总线， CAN2。 许多示波器都可以设置为在特定事件上 通道 2/ 绿色迹线 = LIN 总线）。示波 硬件解码是 Keysight InfiniiVision X 系列 触发，以深入查看这些总线的通信方式。 器屏幕上半部分显示的是时间交错协议 示波器的另一项独有特性。硬件解码使 要想识别和监测特定帧/ 消息的信号质 解码列表/ 表格。图 1(b) 中的放大视图 示波器能够保持极快的波形更新速率（高 量、测量帧与帧之间的时序信息，必须 显示的是了 Keysight InfiniiVision X 系列 达 1,000,000 个波形/ 秒），实现接近 对 CAN 、LIN 和 FlexRay 等常用汽车串 示波器特有的时间交错列表。由于列表 实时的解码更新速率。由于示波器无需 行控制总线进行解码和触发。图 1(a) 为 按时间顺序显示接收到的每条消息—— 减速更新屏幕显示，所以能够以更高性 是使用 Keysight InfiniiVision 4000 X 系 无论来自 CAN 总线还是 LIN 总线—— 能捕获错误帧等随机偶发通信误码。 列示波器同时捕获和解码 LIN 和 CAN 因此所以您可以更轻松、更直观地执行 图 1(a). 使用 Keysight InfiniiVision X 系列示波器同时解码 LIN 总线和 CAN 总线。 图 1 (b). 协议解码列表中的 4 行表格放大视图。这 4 行表格按时间顺序显示了 CAN 消息（蓝色行） 和 LIN 消息（绿色行）。像这样详细地查看通过总线发送的每条消息, 有助于更直观地实施总线间时 序信息测量。 04 | 是德科技 | 汽车串行总线测试 - Keysight InfiniiVision X 系列与 Infiniium S 系列示波器 - 应用指南 CAN、LIN 和 FlexRay 总线解码和触发（续） Keysight InfiniiVi