大岭郁江大桥技术建议书 2016.06.20.docVIP

目 录 第一篇 对招标项目的理解及招标内容 4 一、对招标项目的理解 4 1、项目的建设背景 4 2、项目建设的必要性 7 二、招标范围及主要工作内容 9 三、本项目的特点、重点及难点 9 第二篇 对招标项目所在地区建设条件的认识 11 一、编制依据及主要技术标准 11 1、编制依据： 11 2、技术标准： 11 二、规划背景 12 1、城市发展总体目标 12 2、城市发展战略定位 12 3、市域城镇空间结构规划 13 4、市域交通体系规划 13 5、规划区城乡空间结构和功能布局 14 6、中心城区空间布局 15 7、城市交通体系 15 三、工程地质条件 16 1、地理位置 16 2、地形地貌 16 3、地震 16 4、航道 17 5、水文 17 6、气象 18 四、沿线筑路材料及运输条件 19 1、主要筑路材料 19 2、工程用水及用电 19 3、运输条件 19 五、社会环境条件 19 第三篇 项目实施方案 20 一、总体设计 20 1、总体设计理念 20 2、总体设计原则 22 3、设计方法 24 二、路线设计 24 1、路线设计原则 24 2、选线原则 25 3、选线中存在的问题 26 三、路基设计 27 1、设计原则 27 2、一般路基设计 28 3、特殊路基设计 29 四、路基防护 31 五、取弃土方案 32 六、路面设计 32 1、设计理论与方法 32 2、设计原则 33 3、路面类型比较及选择 33 七、交通工程 35 1、设计原则 35 2、设计目标 36 3、设计内容 37 八、桥梁设计 40 1、桥梁设计理念 40 2、桥梁设计原则 41 3、桥梁技术标准 41 九、排水设计 50 1、桥面排水 50 2、桥头接线路基路面排水 51 第四篇 对项目的后续安排其相应措施 53 一、本项目勘察设计的特点 53 二、关键性技术问题的认识及其对策措施 53 三、质量保证体系 57 四、进度保证措施 60 五、对后续招标的配合及相关服务的安排 61 六、其他建议 62 第一篇 对招标项目的理解及招标内容 一、对招标项目的理解 1、项目的建设背景 区域位置 广西贵港市是一座具有两千多年历史的古郡，又是一个充满生机的新兴内河港口城市。自秦代在此设立桂林郡，汉武帝时改称郁林郡，唐代改为贵州，历为郡治和州府所在地，至明洪武二年降州为县，后一直沿称贵县。1988年12月撤县改市并更名为贵港市，1995年10月经国务院批准升格为地级市，辖桂平市、平南县、港北区、港南区、覃塘区，总面积10606平方公里，到2010年底全市总人口510万。 贵港市地处广西东南部，西江流域的中游，辖桂平市、平南县、港北区、港南区、覃塘区，总面积10606平方公里，总人口502万。是广西重要城市南宁、柳州、北海的几何中心。贵港市面向粤港澳，背靠大西南，联通东南亚，是华南经济圈、西南经济圈、北部湾经济区的交汇处，具有承东启西的区位优势。境内交通十分便利，黎湛铁路、324国道、209国道在贵港市区交汇，建设中的南宁至广州高速铁路、南宁至广州高速公路以及即将开工建设的贵港至梧州高速公路横贯全境，建成后，贵港至广州只需３个半小时，到南宁只需1小时；西江黄金水道流经贵港辖区，千吨级船舶常年可通航，30多个小时可直达港澳。贵港港已成为中国西部、华南地区内河第一大港和全国内河港口10强，全市跨省和直达港澳船舶运力占广西的一半以上，具有通江达海的便捷条件，货物经贵港中转不仅可以直接出口，还可以转运至浙江、上海、天津、辽宁等地。2009年8月2日，贵港港开通了贵港至广州南沙港集装箱定期班轮内贸运输航线，从而打通了贵港至珠江三角洲的水上高速公路。 贵港市区域位置图 项目背景 大岭郁江大桥位于社步镇大岭，社步镇位于贵港地区东部，桂平市正南。社步镇位于桂平市境东南面，东北面与油麻、寻旺、西山乡镇为邻，南面与麻垌镇交界，西与下湾、蒙圩镇相邻。镇人民政府所在地距桂平市区20公里。全镇总面积126平方公里，现辖15个行政村，1个居委会，120个自然屯，335个村民小组，总人口5.4万人。 社步镇东与油麻上运、六平、谢余，西与蒙圩西村、顺东，下湾团结、龙岭、邓明、双福，南与麻垌莲山、义圹、白石，北与寻旺珍珠，西山西长为邻。民国时期发展成圩，以担水步头旁有社坛，故名。清末民初属中秀里与永和里，民国中后期属南区辖，1953年成立第七区，辖社步、下湾、新民、石冲四个乡，区公所驻地社步圩；1958年成立社步公社；1966年划出下湾等14个大队，另立下湾公社，驻地不变；1984年改为社步乡；属桂平县辖；1990年9月由乡改为镇，驻地不变，位于桂平市城南的郁江南岸，距市城区19公里。 104312辆（包括桂平市和平南县）。 ,贵港市的城市建设投资少，基础差,路网结构及桥梁布局不合理，畸形路口、丁