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18.09.00  一 系统总体介绍 二 零部件介绍 匹配流程介绍 三 匹配流程介绍 整车开发过程注意事项 四 整车开发过程注意事项 整车开发过程注意事项 4.1 匹配车要求 车况良好 与批产状态一致(量体裁衣) 4.2 整车耐久性测试 4.3 备件准备充足 样车试装方法 五 样车试装方法 样车试装方法 三步曲: 系统零部件安装到发动机上 严格按线束原理图制做线束 安装ECU (样车试装后请检查空调,风扇是否正常工作) 常见注意事项 六 常见注意事项 喷油器 安装要求： 1、为了便于安装，推荐在与燃油分配管相连接的上O型圈表面涂上无硅洁净机油或“Shell Ondina Oil N 68” ，注意不要让润滑油污染喷油器内部及喷孔； 2、手工安装时要注意，压入喷油器不是冲击式的，此外还要避免压入时产生大的摆动； 3、拆卸/安装喷油器后需经密封测试，否则将造成安全隐患。 一般故障原因： 由于缺少保养，导致喷油器内部出现胶质堆积而失效。 维修注意事项： 1、喷油器有很多种类，外形相同、能够装得上的喷油器未必是合适的喷油器，维修时采用的喷油器的零件号必须跟原来的喷油器一致，不允许换错； 2、拆卸和重新安装喷油器时，必须更换下O型圈，此时不得损伤喷油器的密封面 ； 3、严禁随意拆卸滤网清洗或更换滤网。 针脚定义: 1-+12V电源 2-控制信号 建议：每20000kM利用专用的清洗分析仪对喷油器进行彻底的清洗。 功能：将燃油从油箱输送到发动机，并提供足够的燃油压力和富余燃油。 原理：燃油泵为直流电机驱动的叶片泵，置于油箱内，为燃油浸没，利用燃油散热和润滑。蓄电池通过油泵继电器向电动燃油泵供电，继电器只有在起动时和发动机运转时才使电动燃油泵电路接通。当发动机因事故而停止运转时，燃油泵自动停止运转。 安装位置：燃油箱内。 电子燃油泵 电子燃油泵 安装要求： 1、防止机械压力作用在进油板上； 2、不允许在卷边处有机械压力； 3、燃油泵必须和网眼尺寸不大于60微米的前置滤清器一起使用。 一般故障原因： 由于使用劣质燃油，导致： 1、胶质堆积形成绝缘层； 2、油泵轴衬与电枢抱死； 维修注意事项： 1、根据发动机的需要，电动燃油泵可有不同的流量，外形相同、能够装得上的燃油泵未必是合适的，维修时采用的燃油泵的零件号必须跟原来的一致，不允许换错； 2、为了防止燃油泵损坏，请不要在干态下长时间运行； 3、在需要更换燃油泵的场合，请注意对燃油箱和管路的清洗，并更换正品的燃油滤清器。 针脚定义： “+”-油泵继电器输出端 “-”-搭铁针脚 功能：对于有回油系统，燃油压力调节器用于调节燃油系统中的燃油压力，使其与进气歧管的压力差大体上保持一个恒定的数值。 原理：该压力调节器为膜片式溢流阀。当系统燃油压力增加，进油口内的油压超过弹簧的预紧弹力和弹簧室内空气压力的合力时，膜片被顶起，阀开启，燃油通过压力调节器中央的回油口泄流回到燃油箱，燃油压力下降，直到阀关闭。 安装位置：安装在燃油分配管上。 燃油压力调节器 燃油压力调节器 安装要求： 1、为了便于安装，推荐在与底座相连接的O型圈表面涂上无硅洁净机油或“Shell Ondina Oil N 68” ，注意不要让润滑油污染调节器内部； 2、手工安装时要注意，压入调节器不是冲击式的，此外还要避免压入时产生大的摆动； 3、拆卸/安装调节器后需经密封测试，否则将造成安全隐患。 一般故障原因：由于长期使用劣质燃油导致： 1、滤网堵塞； 2、颗粒杂质引起大泄露； 此外，人为机械损坏；等。 维修注意事项： 1、禁止用高压气体向膜片元件冲击； 2、禁止用强腐蚀性液体对其进行清洗； 3、禁止受外力造成变形。 功能：用于控制燃油蒸发控制系统再生气流的流量 。 原理：燃油蒸发控制系统中的碳罐吸收来自油箱的油蒸气，直至饱和。电子控制器控制碳罐控制阀打开，新鲜空气与碳罐中饱和的燃油蒸气形成再生气流，重新引入发动机进气管。电子控制器根据发动机不同工况，改变输送给碳罐控制阀电磁线圈的脉冲信号的占空比，从而对再生气流的流量进行控制。此外，该流量还受两端压力差的影响。 安装位置：碳罐-进气歧管的真空管路上。 碳罐控制