汕头苏埃隧道方案设计关键技术研究.pdf

第 37卷 第2期 隧道建设 Vo1．37 No．2 2017年2月 TunnelConstruction Feb．2017 汕头苏埃隧道方案设计关键技术研究 魏玉省 (中铁隧道勘测设计院有限公司，天津 300133) 摘要：根据汕头苏埃隧道的建设条件，对工程方案设计中的几个技术难点进行研究，并提出解决方案。通过采用 “多级分流”理念 ， 实现隧道与北岸4条城市主干道的交通衔接；选择 “抛石+排水板”方案解决海域深厚淤泥地层中的围堰设计；8度高烈度震区选 择合理的抗震减震措施解决隧道结构抗震；采取双道密封垫和加大密封垫断面的防水设计，满足地震时管片接缝张开量大的防水 要求；针对复杂地层，对盾构选型和配置提出建议；对海底凸起进入隧道内的硬岩进行爆破预处理，以降低盾构施工风险。 关键词：苏埃隧道；围堰设计；多级分流；8度震区；管片接缝防水；盾构选型；硬岩处理 DOI：10．3973／j．issn．1672—741X．2017．02．012 中图分类号：U459．5 文献标志码：A 文章编号：1672—741X(2017)02—0200—07 Research onKeyTechnologiesforSchemeDesign ofSu’ai ShieldTunnelin Shantou WEIYusheng (ChinaRailwayTunnelSurveyDes InstituteCo．，Ltd．，Tianfin300133，China) Abstract：Accordingtotheconstruction conditionsofSu’aishield tunnelin Shantou．severaltechnicaldifficuhiesin engineeringscheme design are studied and the solutions are putforward． By adopting the conceptof “multilevel shunting”，thetrafficconnectionbetweenthetunnelandthefourmainroadsofthenorth bankisrealized．Thedesign schemeof “drainageboard + riprap”isselectedforthecofferdam designinthedeepseasiltstratum．Rationalseismic dampingmeasuresarechosentosolvetheseismicproblemsoftunnelstructurein8一degreehigh—intensityseismicarea． Thewaterproofdesignofdualgasketsandthegasketcross—sectionincreasingistakentomeetthewaterproofrequirements ofsegmentjointsopeningvaluewhenearthquakeOccurs．Forcomplexstrata，thesuggestionsofshieldtypeselectionand configurationareputforward．ExplodingpretreatmentisproposedofrthesubmarinehardrockintrudedintothetunnelSO astoreduceshieldtunnelingrisk． Keywords：Su’aiTunnel；cofferdamdesign；muhilevelshunting；8-degreeseismicarea；wateprroofofsegmentjoints； shieldtypeselection；hardrocktreatment 0 引言