新形势下我国港口物流发展的关键路径和政策建议.pdf

，1 ’『’●r_ ’ -’ ～ … … ’一 一 … ’ … 新 影 势下 我 国港 口物 琉 发展 的 哭 键 路 泾 和 政 策 建 议 邢 虎 松 (交通运输部水运科学研究院，北京 100088) 【摘 要】 为促进我国港口物流健康、可持续发展，提升我国港口物流的竞争力及促进 港 口物流产业集群的发展，依据新形势对我国港 口物流的影响、我国港 口物流的发展趋势及 相关港 口物流企业的实际进行探索，提出新形势下树立合作共赢的发展理念，完善、共享港 口 物流基础设施体系，建立公开共享的港 口物流信息平台，及时掌握运用港 口物流关键技术，形 成 良好的港 口物流交易制度等促进港 口物流健康发展的关键路径。结合实际情况提 出港 口 物流管理主体促进港 口物流发展的相关政策建议，为我 国港 口物流的发展实践提供借鉴：加 大引导、监管力度；营造公平有序的市场环境 ；加强信用体系建设和信．g-公开；形成 良好的技 术创新环境；建立港 口物流要素间资源整合机制。 【关键词】港口物流；供应链；信息共享平台；资源整合 思维下产生深刻的变革 ，也对港 口物流发展产生 u I 百 了深远的影响，港 口物流呈现出低速增长的态势 ， 我国经济发展进入以 “中高速”优“结构”“新 产品结构、贸易模式、流通环节发生显著变化，大 动力”多“挑战”为主要特征的新常态，产业结构转 宗货物运输需求高位收敛，集装箱适箱货物运输 型升级明显，空间布局不断优化，呈现出服务化、 需求持续上升 ，港 口物流供应链发展多样化，港口 智能化、高端化的发展特征，产业发展步人优化产 物流产业要素集聚度不断提升。 业链布局、转型协调发展的新阶段。“云大物移”等 在经济新常态、信息技术发展、制度创新以及 技术领域的不断创新发展，推进工业智能化变革， 客户需求多样化的多重作用下，港 口物流发展呈 促进供应链 的扁平化、多样化发展。市场开放、自 现出发展集群化、一体化 ，服务专业化、高端化 ，竞 由贸易区和跨境 电商等便利国际物流制度的创 争联盟化、多样化，物流经营规模化、网络化的发 新，促进了国际贸易、供应链创新发展，提升国际 展新趋势。目前，国内许多港 口物流企业已经主动 物流效率。 适应新常态 ，探索新的发展模式。例如 日照港积极 在上述新形势的影响下，我国产业发展的宏 推进创新驱动、智能转型、强化基础和绿色发展 ， 观环境不断宽松，资本和技术驱动力度加大，新的 积极搭建综合平台，与其他港 口开展合作，推动港 商业、物流运作模式迅速发展，传统的货运、快递、 口规模化、集约化发展并向供应链管理型转变；为 制造业供应链在互联网思维、平台思维、共享经济 打造以航运、综合物流及相关金融服务为支柱，多 收稿日期：2016-11．16 作者简介：邢虎松 (1986_-)，男，助理研究员、工学博士，研究方向港口物流、临港物流园区、物流工程与管理。 E—mail：SYGL@shmtu．edu．C11 ·19 · ’ 1 一 ’—’ ’一 P 一 产业集群、全球领先的综合性物流供应链服务，中 件，提升港口物流运作效率和质量；港口物流相关 国海运与中国远洋两大航运企业合并成立中国远 企业之间共享港 口物流基础设施 ，有效降低港 口 洋海运集团；中国外运推出 海“运订舱网”电商平 物流网络集群企业的硬件投入成本 ，提升港口物 台，以出口班轮订舱业务为主要产品，实现网上下 流基础设施的利用率 ，提高企业经营效率，增强网 单、全程可视等一体化增值服务 ，并向020运营纵 络集群运行质量，有利于促进港口物流的一体化、 深发展。目前，港 口物流各主体正在不断尝试适应 网络化发展。 新形势，但尚未有有效路径可循。因此 ，本文对新