四个月的培训期学习心得 .docVIP

　　四个月的培训期学习心得 [四个月的培训期学习心得]光阴似箭，日月如梭，不知不觉中，四个月的培训期已经结束，四个月的培训期学习心得。曾记得刚到长沙独自一人拖着行李走出机场时一脸的茫然，辨不清东南西北，一种独在异乡的孤独感和恐惧感油然而生。通过这几个月的培训生活，我已经融入了中联这个大家庭。在与各位培训老师和学员的朝夕相处下，我逐渐找到了一种亲切感和归属感，仿佛又回到了美好的校园时光。在这里，我要感谢公司各位领导对我们的深切关怀；感谢各位培训老师对我们孜孜不倦的教诲；感谢各位培训学员对我的支持和帮助，让我拥有了这段短暂而又难忘的人生经历。 　　俗话说：“一份耕耘，一份收获”。在这四个月的培训过程中，我付出了很多，也收获了很多，现将我的培训感受和学习心得分享如下： 　　一、我非常珍惜这次培训机会，也抓住了这次培训机会。为了能来中联，我从山西太原跑到陕西西安参加了公司面试，来回坐了整整两晚上的火车，历经煎熬；为了能来中联，我用一天的时间毅然辞去了原来安稳的工作，办清了全部离职手续；为了能来中联，我抛下了已怀孕六个多月的妻子，独自一人来到了千里之外的湖南/a长沙，心得体会《四个月的培训期学习心得》(..)。说来惭愧，孩子都过满月了，我做父亲的都还没有亲眼见过一面。每个不眠的夜晚，我常常问自己，我来中联是为了什么，我该怎么做？为了能让老婆和孩子今后过上幸福的生活，为了自己能在中联有良好的发展空间，我选择了努力，每天都严格要求自己。我坚持了，我也做到了。在这四个月的培训期里，我学到了我想要的东西。 　　二、学习过程中要做到“五勤”：勤学，勤思，勤问，勤做，勤总结。勤学，就是要把我们手头的培训教材和培训资料学透，学精，要多看书。勤思，就是在学习的过程中要多思考，把书本和资料上的知识点经过自己的思考后消化吸收，转化为属于自己的东西。勤问，就是在学习过程中，遇到自己不懂的问题要多问老师，多问学员，不要不懂装懂骗自己。勤做，就是要多动手，多实践，尤其是实操项目，更需要争取机会或创造机会亲手操作。勤总结，就是每天学完后，要对当天所学的内容或自己的心得体会进行归纳总结，做好学习笔记。 　　三、要有一点“钻”的精神，尤其是在电气与液压系统的学习过程中，更需要有一种“钻”的精神。基本上每台泵车的控制原理大同小异，我们只要学透，学精一种车型的每个液压系统回路有哪些元件，各有什么作用，每个元件可能会出现什么样的问题，会导致什么样的故障发生？每个电气控制回路的输入信号从哪里来，经过哪些元件，最后又输出到哪里？把电气，液压和机械三者的控制关系融汇贯通，那么我们就可以达到触类旁通，举一反三的效果。 　　四、故障排查要有整体思维，找准判断切入点。我们可以把泵车形象地比作一个人。电控柜里的控制器相当于人的大脑；各条控制线路相当于人的神经网络；各类传感器相当于人的五官；液压泵相当于人体的心脏；各条液压管路相当于人的血管，各类油缸，液压马达等执行元件相当于人的四肢。泵车上在每个动作的实现一般都由一个电气控制回路和一个液压控制回路组成，每条控制回路中又由多个控制元件组成，这两条控制回路就构成了我们排查故障的基本思路。在整个控制系统中，只要有一个环节出差错，都可以牵一发而动全身，导致故障的发生，所以当我们在碰到故障时，首先要有整体思维，综合考虑；其次，我们要找准故障判断的切入点，即故障出现的本质因素。比如说主油缸动作的实现，其电气控制回路为：输入信号→控制器→输出信号→终端继电器→电磁换向阀；其液压控制回路为：油箱→吸油过滤器→主油泵→控制阀组→主油缸。若主油缸点动无动作，其本质因素是主油缸没有进油，那么我们就可以顺着以上两条控制回路顺藤摸瓜，由易到难，逐一排查，直至故障解除。 　　以上四点是我这几个月来的培训感受和学习心得，希望与大家分享，相互学习，共同进步。我相信只要我们每个人在今后的工作和生活当中能做一个有心人，用心做事，诚信做人，那么我们的人生将会更加精彩！ 　　售后服务六期七班学员：张永斌 　　2011年11月20日 四个月的培训期学习心得2　　第2篇 学习方法感悟 　　〖预览〗国学是中国传统文化的精髓，对中国政治、经济、军事等各方面都影响极大，对于传承文明，增强民族凝聚力，以及中华民族的复兴都起着重要作用。中国的国学思想，是中华民族共同的血脉和灵魂，是连接炎黄子孙的血脉之桥、心灵之桥。世界上任何一个民族，要想自立于世界民族之林，必须具有自己独特的文化，而中国的国学就具备这种独一无二的特质。国学经典中蕴藏着中华五千年历史智慧的精髓，构成了我们精神生活的客观环境，维系着中华文化之根。“国学”一词，最早出自章太炎先生《国故论衡》及《国学概论》的演讲，它以先秦经典和诸子学说为根基.涵盖两汉经学、魏晋玄学、隋唐佛学、宋明理学和同时期的汉赋、六朝骈文、唐诗、宋