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蝶形短泊位系泊效果
2009 年4 月 水运工程 Apr. 2009
第4 期 总第426 期 Port Waterway Engineering No. 4 Serial No. 426
蝶形短泊位系泊效果
蔡长泗
（中海石油深圳天然气有限公司，广东 深圳 518040）
[1]
摘要：试验研究成果和OCIMF 的系泊设施指南 表明：合理布置的蝶形短泊位，其系泊效果好，尤其在不利荷载作用
下，能有效控制船舶的横移量。
关键词：蝶形短泊位；系泊设施；布置；系泊效果；船舶的纵横移
中图分类号：U 653.2 文献标志码：A 文章编号：1002-4972(2009)04-0080-03
Mooring effect of short island berth
CAI Chang-si
(CNOOC-SZ Gas Co., Ltd., Shenzhen 518040, China)
Abstract: The experimental research result and the Mooring Equipment Guidelines by OCIMF indicate
that a reasonable layout of short island berth brings about better mooring effects, and especially effective control
of the ship motion of sway under unfavorable loads.
Key words: short island berth; mooring equipment; layout; mooring effect; ship′s sway
1 作用于系泊船体上的荷载 地方潮差很小，地中海为无潮海，潮差仅20~30 cm 。
作用于系泊船体上的力由下列因素引起： 我国一些地方潮差很大，如福建地区约为7 m ，
1）风荷载。 这对系泊船体系缆力改变的影响很大。
2）水流作用。 4）波浪（船行波、风浪、涌浪、长浪）。波
在流速较大、流向散乱的海域，水流力对船 浪对系泊船体的作用与波高、波周期、船舶的自
3
体的作用至关重要。OCIMF （石油公司国际海事 振周期有关。船模试验研究表明：80 000 m ～
[1] 3
论坛）认为，即便水流方向与船的纵轴线的夹角 200 000 m LNG 船的自振周期如表1 所示。
很小（譬如5°），由此产生的横向力也不容忽视。
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